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Presentación Mercedes CLS y Peugeot 508: Programación Chárter - Invierno 2010/2011

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Presentación Mercedes CLS y Peugeot 508: Programación Chárter - Invierno 2010/2011

Mensaje  Autopilot el Lun 08 Nov 2010, 20:00

Dos meses entre febrero y marzo operando vuelos en un montón de destinos directos hasta alemania. Luego los colgaré si tengo un rato.
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Re: Presentación Mercedes CLS y Peugeot 508: Programación Chárter - Invierno 2010/2011

Mensaje  RdL el Mar 09 Nov 2010, 10:30

Gracias! Cuando tengas un rato, lo subes.

Menos mal, porque el inicio del año se presenta chungo. La bmibaby creo que sólo opera el East Midlands durante esos meses y con menos frecuencias que el invierno pasado. Adiós a Cardiff en invierno.

Y como nota positiva, Thomson ha incluido Norwich (NWI) este invierno, respecto a la temporada pasada.

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Re: Presentación Mercedes CLS y Peugeot 508: Programación Chárter - Invierno 2010/2011

Mensaje  Autopilot el Mar 09 Nov 2010, 18:57

RdL escribió:Gracias! Cuando tengas un rato, lo subes.

Menos mal, porque el inicio del año se presenta chungo. La bmibaby creo que sólo opera el East Midlands durante esos meses y con menos frecuencias que el invierno pasado. Adiós a Cardiff en invierno.

Y como nota positiva, Thomson ha incluido Norwich (NWI) este invierno, respecto a la temporada pasada.
Hay que tener muchos huevos a meter un B738 en NWI...Pero muchos, muchos!!!....Aún recuerdo en el ano 2000 un ALC-NWI con 734 de Air Europa que nos la vimos y deseamos!!!....Mi mejor vuelo sin duda alguna!!!


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Re: Presentación Mercedes CLS y Peugeot 508: Programación Chárter - Invierno 2010/2011

Mensaje  Jetblast el Miér 10 Nov 2010, 21:48

Me tiene intrigado esto, el motivo de los vuelos vamos. Se supone que se han fusionado con AB, y tanto charter alemán de repente? Cruceros? Yo que sé....
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Re: Presentación Mercedes CLS y Peugeot 508: Programación Chárter - Invierno 2010/2011

Mensaje  Autopilot el Jue 11 Nov 2010, 09:22

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Re: Presentación Mercedes CLS y Peugeot 508: Programación Chárter - Invierno 2010/2011

Mensaje  RdL el Vie 12 Nov 2010, 11:16

Previous Gracias de nuevo. Un total de 64 operaciones entre 8 destinos alemanes (la mayoría desde Colonia y Sttutgart) desde el 31 de Enero hasta el 15 de Marzo, con unas 5 salidas por semana (10 opx.).

He intentado encontrar una relación con cruceros de TUI o MSC, pero nanai...

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Re: Presentación Mercedes CLS y Peugeot 508: Programación Chárter - Invierno 2010/2011

Mensaje  Jetblast el Vie 12 Nov 2010, 22:18

Entiendo mal o tienen los aviones una escala demasiado larga? Podrían ser una escala de otro vuelo? pero coño saldría en la programación.

Veo mal o pernoctan haciendo escalas de 1 día y 5 horas?

Podría ser simple y llanamente una recuperación del mercado charter alemán en ALC, hace ya que replegado exclusivamente a las islas, por eso me extraña, es demasiado buena noticia para creérmelo, que con la que está cayendo y el bajocoste eliminando cualquier vestigio de operación tradicional, vuelva la Tui alemana y con "tantos" vuelos.

No hay nada nuevo que pueda hacer cambiar esa tendencia, a no ser que fueran cruceros, la división de cruceros de TUI estaba interesada en el puerto de Alicante y el tener que embarcar y desembarcar los cruceros justificaría esas escalas tan largas, los pasajeros harían pernocta también un día, lo normal cuando se coge un crucero. A ver si se va sabiendo algo.

Gracias Autopilot por la info.
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Re: Presentación Mercedes CLS y Peugeot 508: Programación Chárter - Invierno 2010/2011

Mensaje  Jetblast el Lun 22 Nov 2010, 23:21

Por lo visto es debido a la presentación a nivel de mundial de un nuevo modelo de Mercedes-Benz.

El año pasado se hizo en PMI, y llegaron charters además desde bastantes otros rincones. Durante unos meses harán aquí cursillos y presentaciones para prensa y personal de concesionarios de todo el mundo. Una buena noticia porque la broma va a dejar operaciones y pernoctaciones por un tubo.
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Charters Invierno Presentación - PEUGEOT

Mensaje  Autopilot el Miér 01 Dic 2010, 22:49

En esta ocasión han entrado otro "bon grapat" de vuelos charters para la presentación el año que viene del nuevo modelo de la marca francesa. Algún CRJ900 me han comentado que había por ahí!!!!...A ver si se alguien sabe más al respecto.
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Re: Presentación Mercedes CLS y Peugeot 508: Programación Chárter - Invierno 2010/2011

Mensaje  RdL el Jue 02 Dic 2010, 12:46

A ver si alguien también da con un enlace a la presentación del automóvil en cuestión...
Divagaré por la web, a ver si doy con algo.
Gracias de nuevo Autopilot! beer

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Re: Presentación Mercedes CLS y Peugeot 508: Programación Chárter - Invierno 2010/2011

Mensaje  harp00n el Jue 02 Dic 2010, 13:20

¿Será la presentación del 508?

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Re: Presentación Mercedes CLS y Peugeot 508: Programación Chárter - Invierno 2010/2011

Mensaje  RdL el Jue 02 Dic 2010, 13:50

Previous Prácticamente, todo lo que he encontrado se presenta en el salón del automóvil de París. El Peugeot 508 también y otros como el Honda Jazz Hybrid, también están previstos.

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Re: Presentación Mercedes CLS y Peugeot 508: Programación Chárter - Invierno 2010/2011

Mensaje  Jetblast el Jue 02 Dic 2010, 19:50

Entonces al final es Peugeot?, me habían dicho Mercedes pero como me podían haber dicho otra. Sea lo que sea a ver si se va sabiendo algo y que vayan cayendo charters por un tubo que vienen muy bien.
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Re: Presentación Mercedes CLS y Peugeot 508: Programación Chárter - Invierno 2010/2011

Mensaje  Autopilot el Jue 02 Dic 2010, 21:48

Los HLX son para Mercedes creo recordar y los CR9 de Peugeot. Podría ser la presentación del 508 para España.
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Re: Presentación Mercedes CLS y Peugeot 508: Programación Chárter - Invierno 2010/2011

Mensaje  TCAS el Sáb 04 Dic 2010, 19:25

Sabeis más detalles del CRJ900??, ANS quizás??.

Un saludo
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JP - Adria Airways - presentación Mercedes Benz

Mensaje  Jetblast el Vie 17 Dic 2010, 23:32

Estos también han programado una animalá de charters para la ocasión, principalmente desde Italia.
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Mercedes Eurotrainning 2011 - "The End"

Mensaje  Autopilot el Mar 08 Mar 2011, 13:05

Bueno pués yo al menos pensaba que el próximo dia 15 de marzo llegaba a su fin, pero parece que la prolongan hasta el próximo día 18 de Marzo. La semana que viene más CRJ-900 de Air Nostrum y Adria, ésta última combinando con algún A319 algún día, contínuan los Avro RJ85 de Cityjet y el día 15 esta sí, se despide con lagrimas en los ojos después de dos meses de vuelos diarios la TUI Germana. Crying or Very sad

Con las operaciones del Eurotrainning hasta el próximo viernes día 18 más la de los charters deportivos, se cierra un par de meses muy, muy buenos en cuanto a visitantes exóticos y operaciones se refiere en comparación con otros inviernos mucho más duros.

Despegando poderamente se despide de ustedes un servidor....


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Re: Presentación Mercedes CLS y Peugeot 508: Programación Chárter - Invierno 2010/2011

Mensaje  boeing69 el Jue 10 Mar 2011, 10:32

Sabéis si van a venir mas logojet de Tui a parte del D-ATUF y D-ATUC la semana que viene? A ver si puedo pillar alguno más antes de que dejen de venir.
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Re: Presentación Mercedes CLS y Peugeot 508: Programación Chárter - Invierno 2010/2011

Mensaje  Autopilot el Jue 10 Mar 2011, 13:27


Pués eso hasta el mismo día no se sabe, pero vamos alguno caerá seguro. Hoy mismo ha entrado el D-ATUF de Hapag Lloyd.....
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Re: Presentación Mercedes CLS y Peugeot 508: Programación Chárter - Invierno 2010/2011

Mensaje  boeing69 el Jue 10 Mar 2011, 14:46

Pues entonces seguiré con el flightradar.
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Mercedes Eurotraining

Mensaje  RdL el Mar 12 Abr 2011, 17:15

Una noticia que salió hace un par de semanas relacionada sobre este evento:

Un ilustre visitante

  • El vicepresidente de ventas de Mercedes-Benz Cars visitó las instalaciones del concesionario Hijos de Manuel Crespo en Finestrat.

28-Marzo-2011
Matthias Lührs, vicepresidente de ventas de Mercedes-Benz Cars, acompañado por Pedro Tabera, director general comercial de Turismos de Mercedes-Benz España, visitó las instalaciones del concesionario alicantino Hijos de Manuel Crespo en Finestrat. Matthias Lührs aprovechó el Eurotraining que la marca de la estrella está celebrando en Benidorm con motivo del lanzamiento internacional de los nuevos CLS, SLK, Clase C, C Coupé y C Estate (familiar) para visitar a su concesionario en la zona, junto con Pedro Tabera, para departir con los responsables del concesionario alicantino Hijos de Manuel Crespo, interesándose por la marcha de la economía de la provincia de Alicante en general y por el sector del automóvil en particular.

¿En qué consiste el Eurotraining que están realizando aquí?
Pues consiste en el entrenamiento de cinco productos nuevos: Clase CLS, que lanzamos en Europa, Clase SLK, y que probamos este fin de semana, los nuevos Clase C y C Estate (familiar), y el Clase C Coupé. El Eurotraining sirve para todos los vendedores -a nivel europeo principalmente-, vengan aquí a obtener la última información sobre estos productos, sobre la marca, sobre la nueva tecnología aplicada a los motores en emisiones… La información que se da estos días es fundamental y sirve de motivación a nuestros vendedores, que tienen la oportunidad de conducir los automóviles. En definitiva, es un encuentro para realizar talleres de trabajo con un entrenamiento tanto práctico como teórico.

¿Cuánta gente considera que pasará por este Eurotraining?
Hasta abril pasarán alrededor de 14.000 personas, principalmente llegados de Europa.

Entre la información que proporcionan ha mencionado la tecnología aplicada a los motores en emisiones. En este sentido, Mercedes prosigue con la renovación de su gama con el consiguiente lanzamiento de modelos cada vez más eficientes. ¿El futuro está en los coches eléctricos o hay alternativas?
Hay varias tecnologías: motores tradicionales, híbridos, eléctricos y de hidrógeno. Nosotros no creemos que haya una única tecnología en el futuro y consideramos los motores tradicionales seguirán copando el 90% de las ventas incluso en 2020. Sin motores tradicionales no va a haber automóviles, aunque en este aspecto, estemos bajando las emisiones en cuanto a peso del vehículo y utilización de nuevos materiales y tecnologías. Sobre los modelos eléctricos tienen un futuro grande, pero el coste es todavía muy elevado y por ello tardaremos más en ver una aceptación de los mismos como los tradicionales. Nosotros también apostamos por el hidrógeno, tenemos con ésta tecnología un Clase B que está en circulación por todo el mundo durante 125 días, recorriendo 14 países de cuatro continentes, para demostrar al mundo que esa tecnología hoy día es fiable. Obviamente, sin embargo, falta inversión en infraestructura, lo cual no sólo depende de nosotros.

¿Por qué han elegido Benidorm para realizar el Eurotraining?
Por varias razones. La primera porque siempre hace buen tiempo en las fechas que se iba a organizar, entre enero y abril, meses en los que es difícil encontrarlo en Europa. La segunda, muy importante, poder disponer de grandes hoteles, como tenemos aquí. La tercera: tener buenas carreteras, que también las hay. Para hacer el training necesitamos carreteras en buenas condiciones y en donde no haya mucho tráfico, y si es posible, donde los Ayuntamientos colaboren para que podamos hacer nuestras pruebas, como ocurre en esta zona. Y por último, también importante, por la accesibilidad de llegar al tener el aeropuerto cerca de Benidorm. Benidorm lo tiene todo: buen tiempo, carreteras buenas, hoteles y el aeropuerto de Alicante muy cerca.

Por último, ¿en qué situación considera que se encuentra el desarrollo de la industria del automóvil en Europa?
El desarrollo de la industria del automóvil, tras la crisis de 2008 y 2009, está recuperándose, especialmente en Alemania. También estamos viendo los mismos niveles de antes, de 2007, en países como China o Estados Unidos, pero Europa va menos rápido. Obviamente en países como Francia, España e Italia el desarrollo va más lento porque los planes Prever, que ayudaron algo el año pasado, los han quitado y ahora la gente tiene que adaptarse a la nueva situación y con la crisis les resulta más difícil. Pero somos muy optimistas y confiamos en volver a ver al mercado español más favorable de lo que lo vemos ahora…. Por cierto, en toda la zona de Levante es donde tenemos las cuotas más altas de venta de España en proporción a su población.

Fuente: Diario Información

*****

A propósito, sin tener nada que ver, ayer llegó el MSC Poesía, no?

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Re: Presentación Mercedes CLS y Peugeot 508: Programación Chárter - Invierno 2010/2011

Mensaje  Jetblast el Vie 25 Mayo 2012, 19:14

No está confirmado, pero esta gente hace un eurotraining cada 2 años y quedaron bastante contentos con la acogida, facilidades, clima, gastronomía y todo lo que rodeó el evento.

Algunos de los representantes y brokers aéreos de Telekom, el evento que está trayendo charters estos días, son los mismos y vienen comentando que Mercedes les está tanteando para un segundo eurotraining en ALC.

No estaría nada mal repetir.
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Re: Presentación Mercedes CLS y Peugeot 508: Programación Chárter - Invierno 2010/2011

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