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Hilo oficial de Transavia

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Transavia France planea dos nuevas rutas

Mensaje  RdL el Mar 08 Oct 2013, 15:30

Transavia France planea lanzar dos nuevas rutas:

Transavia France Plans New Service to Greece / Portugal in S14

02-OCT-13
Transavia France in Summer 2014 season plans to introduce new service to Greece and Portugal, with 5 weekly Paris Orly – Athens and 2 weekly Paris Orly – Faro service. Reservations for both routes are currently not available on the airline’s website. Schedule listing below is taken from OAG Schedules Analyser.

eff 12APR14 Paris Orly – Athens 5 weekly
TO3522 ORY0630 – 1045ATH 738 6
TO3522 ORY0710 – 1125ATH 738 145
TO3522 ORY0730 – 1145ATH 738 7

TO3523 ATH1130 – 1355ORY 738 6
TO3523 ATH1210 – 1435ORY 738 145
TO3523 ATH1230 – 1455ORY 738 7

eff 14APR14 Paris Orly – Faro 2 weekly
TO3426 ORY1545 – 1720FAO 738 15
TO3427 FAO1805 – 2140ORY 738 15

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Transavia France abre una nueva base en Estrasburgo

Mensaje  RdL el Lun 25 Nov 2013, 23:45

Transavia France abrirá su cuarta base regional en Estrasburgo (junto Nantes, Lyon y Lille).

Transavia France's Strasbourg base to come online in April 2014

25-NOV-2013
Transavia France (TO, Paris Orly) has unveiled Strasbourg as its fourth regional French base. According to the airline, effective April 21, 2014, the first route to come online will be a twice weekly B737-800 flight to Marrakech. The Transavia Airlines (HV, Amsterdam) subsidiary's other regional French bases include Nantes, Lyon St. Exupéry and Lille.

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Transavia France anuncia dos nuevas rutas

Mensaje  RdL el Miér 11 Dic 2013, 07:25

Transavia France anuncia dos nuevas rutas:

  • Estrasburgo (SXB) - Marrakech (RAK): 2x/sem [1/5] - A partir del 21-Abril-2014
  • Nantes (NTE) - Agadir (AGA): 1x/sem [6] - A partir del 26-Abril-2014

Transavia France Adds New Morocco Service in S14

10-DEC-13
Transavia France in Summer 2014 season is adding 2 new routes to Morocco. Planned service as follow.

eff 21APR14 Strasbourg – Marrakech 2 weekly
TO4034 SXB1400 – 1530RAK 738 15
TO4035 RAK0835 – 1315SXB 738 15

TO4035 Service operates one-hour earlier from 30JUN14 to 28JUL14 and from 29SEP14 to 24OCT14

eff 26APR14 Nantes – Agadir 1 weekly
TO3924 NTE0700 – 0905AGA 73H 6
TO3925 AGA1840 – 2245NTE 73H 6

TO3925 operational schedule vary from 04OCT14

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Transavia France anuncia seis nuevas rutas

Mensaje  RdL el Lun 13 Ene 2014, 17:20

Transavia France anuncia seis nuevas rutas desde Paris Orly a partir de Abril de 2014:

  • Paris Orly (ORY) - Estambul Sabiha Gokcen (SAW): 4x/sem
  • Paris Orly (ORY) - Roma Fiumicino (FCO): 10x/sem
  • Paris Orly (ORY) - Málaga (AGP): 4x/sem
  • Paris Orly (ORY) - Praga (PRG): 5x/sem
  • Paris Orly (ORY) - Pisa (PSA): 4x/sem
  • Paris Orly (ORY) - Budapest (BUD): 2x/sem; 3x/sem - A partir de Mayo-2014
  • Paris Orly (ORY) - Tel Aviv (TLV): 3x/sem - A partir del 10-Abril-2014

    Y otras dos desde Lyon:
  • Lyon (LYS) - Funchal (FNC): 2x/sem [4/7] - A partir del 27-Abril-2014
  • Lyon (LYS) - Oporto (OPO): 2x/sem [4/7] - A partir del 27-Abril-2014

Transavia France Expands Paris Orly Service
with A320 Operation from April 2014

13-JAN-14
Transavia France from April 2014 will begin leased Airbus A320 operation from AIRFRANCE, which includes the launch of 6 new routes from Paris Orly. Initially planned operation as follow.

eff 12APR14 Paris Orly – Istanbul Sabiha Gokcen 4 weekly
eff 12APR14 Paris Orly – Rome 10 weekly
eff 13APR14 Paris Orly – Malaga 4 weekly
eff 13APR14 Paris Orly – Prague 5 weekly
eff 14APR14 Paris Orly – Pisa 4 weekly
eff 15APR14 Paris Orly – Budapest 2 weekly (3 weekly from 13MAY14)

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Transavia anuncia dos nuevas rutas

Mensaje  RdL el Mar 14 Ene 2014, 08:15

Transavia anuncia dos nuevas rutas desde Amsterdam:

  • Amsterdam (AMS) - Bari (BRI): 3x/sem - A partir de Abril-2014
  • Amsterdam (AMS) - Catania (CTA): 5x/sem - A partir de Abril-2014

transavia.com zet meer capaciteit in op Italië
met nieuwe bestemmingen Bari en Catania

13 januari 2014
transavia.com zet in het zomerseizoen van 2014 nog meer capaciteit bij om aan de groeiende vraag te kunnen voldoen. Op Italië worden twee nieuwe bestemmingen aangevlogen en een nieuwe route geopend. Hiermee speelt de luchtvaartmaatschappij in op de populariteit van Italiaanse bestemmingen en vliegt transavia.com deze zomer 66 keer per week naar 12 zon-en stedenbestemmingen in Italië vanaf Amsterdam Airport Schiphol, Rotterdam The Hague Airport en Eindhoven Airport.

Vanaf Amsterdam vliegt transavia.com per april 2014 naar twee nieuwe bestemmingen, Bari en Catania. Bari wordt 3x per week aangevlogen, Catania 5x per week. De nieuwe route Rome wordt naast Rotterdam nu ook vanaf Amsterdam aangevlogen, 7x per week. Daarnaast worden er extra frequenties bijgezet op Napels (+3) en Verona (+2).

De overige extra capaciteit wordt ingezet voor meer frequenties naar onder andere de steden Sevilla (+3), Casablanca (+2) en Porto (+2).

De nieuwe bestemmingen en extra vluchten zijn vanaf dinsdag 14 januari boekbaar op [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Bestemmingen van transavia.com in Italië: Bologna, Bari, Catania, Lamezia-Terme, Napels, Olbia, Palermo, Pisa, Rome, Turijn, Venetië (Marco Polo) en Verona.

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Transavia France anuncia una nueva ruta

Mensaje  RdL el Miér 19 Mar 2014, 09:25

Transavia France anuncia una nueva ruta:

  • Paris Orly (ORY) - Madrid (MAD): 7x/sem (diario) - A partir del 4-Julio-2014


Transavia estrena ruta en julio: París – Madrid


La aerolínea Transavia, compañía de bajo coste del grupo Air France - KLM, tiene previsto volar a diario entre el aeropuerto de París - Orly y el de Madrid Barajas a partir del 4 de julio.

Con la ruta desde Madrid serán ya seis las rutas operativas por la aerolínea desde y hacia España y las ventas de la nueva ruta ya han comenzado.

Transavia inauguró vuelos desde Francia a los destinos españoles de Barcelona y Málaga, aeropuertos que se suman a las conexiones establecidas con Ibiza, Palma de Mallorca y Sevilla.

El director general adjunto Comercial de Transavia Francia, Hervé Kozar, ha indicado que España es para su compañía ‘una objetivo estratégico’.

De cara a este verano, Transavia tendrá operativas un total de 69 rutas con origen en cinco aeropuertos franceses, el de París - Orly y también los de Nantes, Lyon, Lille y Estrasburgo.

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Transavia extiende dos rutas en Eindhoven durante la Temporada de Invierno 2014-2015

Mensaje  RdL el Mar 13 Mayo 2014, 10:55

Transavia extiende dos rutas en Eindhoven (Ibiza y Palma de Mallorca) durante la Temporada de Invierno 2014-2015.

  • Eindhoven (EIN) - Ibiza (IBZ): 2x/sem [2 / 5 o 6]*
  • Eindhoven (EIN) - Palma de Mallorca (PMI): 2x/sem [2 / 5 o 6]*

    *Ambos no operativos entre el 10-Enero y 12-Febrero de 2015.


Winterbestemmingen 2014/2015


Nieuw deze winter zijn Eindhoven – Palma de Mallorca en Eindhoven - Ibiza.

Liefhebbers van de winterzon kunnen kiezen uit topbestemmingen als Nice, Alicante, Malaga en Barcelona.

Daarnaast vliegen we ruim 50 keer per week naar de meest populaire skigebieden.

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Posible expansión de Transavia?

Mensaje  RdL el Sáb 30 Ago 2014, 20:20

Un rumor del que se lleva hablando bastante tiempo...

Transavia preps for big expansion


21-Aug-2014
Sources inside budget airline Transavia say the Air France/KLM owned carrier is being transformed into a price fighter that can better compete with easyJet and Ryanair, De Telegraaf reports.

Transavia plans to expand their fleet to 200 airplanes, without having to push money into the endeavor. The company is therefore looking to join with other companies, in which parent company Air France will play a big roll.

French newspaper Les Echos reported on Wednesday that Air France-KLM will use their cheaper subsidiaries Transavia and Hop for short to medium length routes as part of a new strategy that will be revealed in September.

At the presentation of their interim figures Air France announced that their budget subsidiaries will play a far greater roll in the French-Netherlands airline group in the coming years. According to Les Echos Air France wants to hand virtually all flights transferring passengers to international hub Charles de Gaulle in Paris over to their cheaper subsidiaries. Transavia will focus on tourists while Hop will mainly serve the domestic French market.

For years Air France has been suffering a loss on routes inside Europe. The company was not overly worried about this as those flights ensured a supply of passengers flying to distant destinations from Paris or Schiphol. Last year however, Air France determined to make the European network cost efficient.

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Re: Hilo oficial de Transavia

Mensaje  RdL el Miér 03 Sep 2014, 19:15

Más rumorología en cuanto a la expansión de Transavia que tendrá lugar a lo largo del próximo verano...

Air France-KLM prépare l’ouverture des premières
bases européennes de Transavia

  • Transavia, la filiale low cost d’Air France-KLM, aura une cinquantaine d’appareils à l’été prochain.

03-09-2014
La filiale low cost du groupe, Transavia, devrait ouvrir ses premières bases hors France et Pays-Bas, à Porto, Lisbonne et Munich. Le projet suscite déjà des inquiétudes chez les personnels.

C’est une demi-surprise, mais qui devrait faire du bruit. Selon des sources concordantes, Air France-KLM doit dévoiler jeudi soir, à l’issue du conseil d’administration, les premières bases européennes, hors de France et des Pays-Bas, de sa filiale low cost Transavia. Alexandre de Juniac, le PDG d’Air France-KLM, avait déjà indiqué en juin son intention de développer Transavia sur d’autres marchés européens que la France et la Hollande. Mais la surprise du chef, qui n’en est pas vraiment une pour les principaux représentants du personnel mis dans la confidence, c’est que ces nouvelles bases européennes seront confiées à une nouvelle entité, Transavia Europe, différente des deux Transavia actuelles, française et hollandaise, et qui devrait progressivement chapeauter autant d’entités nationales que Transavia aura de bases.

Pour l’heure, la low cost se compose en effet de Transavia Holland, basée à Amsterdam, et de Transavia France, qui opère principalement depuis Orly-Sud. L’objectif du groupe serait donc d’ouvrir dès l’an prochain trois nouvelles bases, à Porto, Lisbonne et Munich, avec des avions basés à demeure. Le nombre pourrait passer à neuf avant la fin de l'année 2015, probablement sur tous les grands marchés européens. Ses entités seront commercialisées sous la même marque Transavia. Mais chaque entité nationale aura ses propres avions et surtout, ses personnels navigants techniques et commerciaux, embauchés sous contrat local : portugais à Lisbonne, allemand à Munich, etc. Les trois premières bases devraient recevoir neuf Boeing 737 au total.

Les embauches sous contrat local sont conformes à la réglementation européenne, même si elles permettront aussi de réaliser de substantielles économies comparées au coût de travail français. Mais cette perspective fait déjà grincer des dents en interne. Le principal syndicat de pilotes d’Air France, le SNPL et son homologue hollandais, le VNV, ont ainsi envoyé une lettre commune à Alexandre de Juniac, pour le mettre en garde contre toute tentation de dumping social. « Nous comprenons la nécessité d’établir une ligne de défense [...] mais pas au détriment des pilotes, écrivent les deux syndicats. Une nouvelle compagnie low cost au sein du groupe n’est acceptable que si elle n’interfère pas avec les modèles existants et les conditions de travail, à moins qu’ils aient été renégociés . »

En clair, le SNPL Air France et le VNV de KLM ne veulent pas que la nouvelle entité vienne s’aventurer sur leurs marchés nationaux. Pas question, non plus, d'utliser les numéros de vol Air France ou KLM pour d’éventuels partages de code. Par ailleurs, le SNPL en profite pour rappeler sa revendication propre au marché français et à Transavia France d’un contrat de travail unique pour tous les pilotes d’appareils de plus de 100 sièges. Un sujet au centre de l’appel à la grève lancé pour la semaine du 15 septembre.

Si syndicats et direction s’accordent sur la nécessité de développer Transavia pour contrer l’expansion des low costs, les syndicats d’Air France exigent que les appareils de Transavia France soient pilotés par des équipages sous contrat Air France. Une revendication jugée « incompatible » avec les coûts d’une compagnie low cost par la direction d’Air France, qui se dit prête à renoncer à la croissance de Transavia France au profit de son grande sœur hollandaise ou des futures entités européennes, si aucun accord n’est trouvé avec les pilotes français.

Transfert de pilotes d’Air France
L’option proposée par la direction serait un transfert de pilotes d’Air France vers Transavia sur la base du volontariat aux conditions de Transavia, mais avec la possibilité de passer commandant de bord pour les copilotes et de revenir chez Air France au bout de quelques temps, pour y poursuivre leur carrière. Les sept Boeing 737 supplémentaires commandés pour Transavia France représenteraient au total 42 postes de commandant de bord et autant de co-pilotes. Cependant, le temps presse. Car pour pouvoir mettre en ligne dès l’été prochain les B737 commandés, les premiers pilotes d’Air France volontaires pour un transfert chez Transavia devront avoir passé leur qualification sur Boeing 737 d’ici à fin novembre. Ce qui suppose de parvenir à un accord avant la fin du mois de septembre.

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Re: Hilo oficial de Transavia

Mensaje  RdL el Vie 12 Sep 2014, 13:10

Air France-KLM ha desvelado su nuevo plan de restructuración, que le permitirá crecer entre un 8 y 10% a partir de 2017 y hasta 2020.

A partir de 2017, Transavia contará con una flota de 100 aviones y transportará 20 millones de pasajeros (actualmente cuenta con 53 aviones: 37 Transavia Airlines y 16 Transavia France).

Air France-KLM announces its new Perform 2020 growth plan

12.09.2014
Air France (AF, Paris CDG) and partner KLM Royal Dutch Airlines (KL, Amsterdam) have outlined their proposed "Perform 2020" strategic growth plan, successor to their "Transform 2015" cost-cutting and restructuring plan which will come to a close this year. In terms of its financial aims, the programme is looking to increase the Group's core earnings by 8-10% per year through 2017.

Transform 2015 will be completed by the year end having fully delivered on its objective of significantly improving the Group’s competitiveness and delivering a EUR1billion-plus reduction in costs," Air France-KLM’s Chairman and Chief Executive Officer, Alexandre de Juniac, said. "Perform 2020, the strategic plan we are launching today, will be supported by two main levers: growth, which we are looking to capture in a number of areas, and competitiveness combined with financial discipline which should continue to ensure firm foundations for the development of Air France-KLM."

As reported extensively by ch-aviation, Air France-KLM intends to restructure its loss making medium-haul and point-to-point business with the aim of returning to profitability by 2017. Together with the creation of a single business unit combining HOP! (A5, Paris Orly) and the Air France point-to-point operations, Transavia Airlines (HV, Amsterdam) and Transavia France (TO, Paris Orly) will be reoriented as regional European budget carriers.

"By 2017, Transavia will rank amongst the leading low cost carriers in Europe, operating a fleet of 100 aircraft and carrying more than 20 million passengers. This business should contribute an additional EUR100million (USD127million) of EBITDAR in 2017. With profitability being impacted by ongoing ramp-up costs, the Group is targeting operating profits by 2018," a statement said.

Cargo operations are set to be scaled back with a significant reduction in the Group's dedicated-freighter fleet from 14 aircraft in operation in 2013 to 5 aircraft at the end of 2016. With greater focus to be placed on belly-hold freight services, Air France-KLM Cargo should return to breakeven in 2017 (versus a loss of EUR110million in 2013 and a EUR200million loss including bellies). The Group will, however, not abandon the dedicated-freight market maintaining a fleet of two B777-Fs in Paris CDG under Air France Cargo, and three B747-400(F)s in Amsterdam under KLM Cargo. Martinair's fleet of five MD-11(F)s will be phased out.

Concerning the group's other areas, Air France-KLM will continue to foster its growing Air France Industries KLM Engineering & Maintenance (AFI KLM E&M) division particularly in the areas of engines and components, including via targeted acquisitions. This business should generate an additional EUR50million to EUR80million of EBITDAR in 2017, depending on acquisitions.

"By 2020, we will have built an air transport group focused on a leading long-haul network at the heart of global alliances, with a portfolio of unique brands, restructured short and medium-haul operations with a reinforced presence in the low cost segment in Europe, leadership positions in cargo, maintenance and catering, and a significantly improved risk profile both operationally and financially,” de Juniac ended.

Air France-KLM has agreed to selling over 3% of shares in airline technology provider Amadeus in two separate transactions worth EUR339million (USD438 million) leaving it with a 4.4% stake in Amadeus going forward.

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Transavia anuncia dos nuevas rutas

Mensaje  RdL el Miér 17 Sep 2014, 10:20

Transavia anuncia dos nuevas rutas:

  • Lyon (LYS) - Tel Aviv (TLV): 1x/sem [7] - A partir del 12-Octubre-2014
  • Rotterdam (RTM) - Berlin Tegel (TXL): 6x/sem [2/3/4/5/6/7] - A partir del 1-Abril-2015


Transavia France Adds Lyon – Tel Aviv Route from Oct 2014


17-SEP-14
Transavia France from 12OCT14 is offering new service to Israel, with Sunday-only operation on Lyon – Tel Aviv route. This service is operated by Boeing 737-800 aircraft.

TO3934 LYS0655 – 1205TLV 73H 7
TO3935 TLV1305 – 1640LYS 73H 7

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Transavia Adds Rotterdam – Berlin Service from April 2015

17-SEP-14
Transavia from 01APR15 is introducing Rotterdam – Berlin Tegel service, where it’ll operate 6 weekly flights on board Boeing 737-700 aircraft.

HV5707 RTM0710 – 0830TXL 73W 5
HV5707 RTM1320 – 1440TXL 73W 2
HV5707 RTM1330 – 1450TXL 73W 7
HV5707 RTM1415 – 1535TXL 73W 6
HV5707 RTM1425 – 1545TXL 73W 3
HV5707 RTM1925 – 2045TXL 73W 4

HV5708 TXL0910 – 1030RTM 73W 5
HV5708 TXL1520 – 1640RTM 73W 2
HV5708 TXL1530 – 1650RTM 73W 7
HV5708 TXL1615 – 1735RTM 73W 6
HV5708 TXL1625 – 1745RTM 73W 3
HV5708 TXL2125 – 2245RTM 73W 4

Service does not operate from 29JUN15 to 31AUG15

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Transavia anuncia una nueva ruta

Mensaje  RdL el Lun 27 Oct 2014, 16:30

Transavia anuncia una nueva ruta:

  • Amsterdam (AMS) - Tel Aviv (TLV): 3x/sem [1/2/4] - A partir del 2-Abril-2015


Transavia Adds Amsterdam – Tel Aviv Service in S15


27-OCT-14
Transavia in Summer 2015 introduces new service to Tel Aviv, with 3 weekly Amsterdam – Tel Aviv operation, on board Boeing 737-800 aircraft. Planned schedule as follow.

HV5801 AMS0600 – 1130TLV 738 14
HV5801 AMS1530 – 2100TLV 738 2

HV5802 TLV1230 – 1630AMS 738 14
HV5802 TLV2200 – 0120+1AMS 738 2

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Transavia anuncia siete nuevas rutas

Mensaje  RdL el Jue 04 Dic 2014, 19:15

De días anteriores...

Transavia anuncia siete nuevas rutas:

  • Nantes (NTE) - Madrid (MAD): 3x/sem [2/4/7] - A partir del 12-Abril-2015
  • Amsterdam (AMS) - Monastir (MIR) via Malta (MLA): 1x/sem [4] - A partir del 30-Abril-2015
  • París Orly (ORY) - Salólica (SKG): 3x/sem [2/4/6] - A partir del 9-Mayo-2015
  • París Orly (ORY) - Dublín (DUB): 7x/sem (diario) - A partir del 1-Junio-2015
  • París Orly (ORY) - Valencia (VLC): 7x/sem (diario) - A partir del 1-Junio-2015
  • París Orly (ORY) - Tirana (TIA): 3x/sem [2/4/7] - A partir del 2-Julio-2015
  • París Orly (ORY) - Munich (MUC): 7x/sem (diario) - A partir del 4-Septiembre-2015


Transavia Adds Monastir Service in S15


02-DEC-14
Transavia in Summer 2015 season is adding service to Monastir in Tunisia, as the airline begins one weekly Amsterdam – Malta – Monastir – Amsterdam operation, from 30APR15.

HV5775 AMS1625 – 1925MLA2010 – 2005MIR2050 – 0055+1AMS 73H 4

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Transavia France Adds New Routes in S15


02-DEC-14
Transavia France in Summer 2015 season is introducing 6 new routes, including 5 from Paris Orly. Planned schedule as follow.

eff 12APR15 Nantes – Madrid 3 weekly
TO3976 NTE1835 – 2020MAD 73H 247
TO3977 MAD2100 – 2245NTE 73H 247

eff 09MAY15 Paris Orly – Thessaloniki 3 weekly
TO3580 ORY0700 – 1050SKG 73H 6
TO3580 ORY1540 – 1930SKG 73H 24

TO3581 SKG1135 – 1335ORY 73H 6
TO3581 SKG2015 – 2215ORY 73H 24

eff 01JUN15 Paris Orly – Dublin 1 daily
TO3860 ORY0630 – 0720DUB 73H 6
TO3860 ORY1820 – 1910DUB 73H x6

TO3861 DUB0805 – 1050ORY 73H 6
TO3861 DUB1955 – 2240ORY 73H 7
TO3861 DUB1955 – 2245ORY 73H x67

eff 01JUN15 Paris Orly – Valencia 1 daily
TO3164 ORY1250 – 1450VLC 73H D
TO3165 VLC1535 – 1735ORY 73H D

eff 02JUL15 Paris Orly – Tirana 3 weekly
TO3790 ORY0650 – 0930TIA 73H 24
TO3790 ORY1630 – 1910TIA 73H 7

TO3791 TIA1015 – 1255ORY 73H 24
TO3791 TIA1955 – 2235ORY 73H 7

eff 04SEP15 Paris Orly – Munich 1 daily
TO3874 ORY1830 – 2000MUC 73H 7
TO3874 ORY1855 – 2025MUC 73H x7

TO3875 MUC2110 – 2240ORY 73H D

Fuente: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

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Transavia anuncia dos nuevas rutas

Mensaje  RdL el Vie 06 Feb 2015, 17:50

Transavia anuncia dos nuevas rutas:

  • Paris Orly (ORY) - Amsterdam (AMS): 5x/sem [1/2/3/4/5] - A partir del 1-Junio-2015
  • Paris Orly (ORY) - Varsovia (WAW): 3x/sem [1/3/5] - A partir del 3-Julio-2015


Transavia France Adds Paris – Warsaw Link from July 2015

28-JAN-15
Transavia France from July 2015 will launch a new route to Poland, with 3 weekly Paris Orly – Warsaw operation. Boeing 737-800 aircraft will operate this route starting 03JUL15.

TO3780 ORY0620 – 0845WAW 73H 135
TO3781 WAW0930 – 1155ORY 73H 135

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Transavia France Adds Paris Orly – Amsterdam Flight from June 2015

19-FEB-15
Transavia France from 01JUN15 to commence Paris Orly – Amsterdam operation, on board Boeing 737 aircraft. This service will be offered on weekdays only.

TO3050 ORY0745 – 0900AMS 73H x67
TO3051 AMS1000 – 1120ORY 73H x67

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