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Ryanair: Reducción de operaciones - Temporada de Verano 2012

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Re: Ryanair: Reducción de operaciones - Temporada de Verano 2012

Mensaje  Manuel-Cantabria el Mar 13 Dic 2011, 10:05

RdL escribió:Aquí las 18 rutas canceladas:
Bratislava, Brno, Cochstedt, Doncaster, Fez, Gdansk, Humberside, Londres-Gatwick, Madrid, Marrakech, Palma de Mallorca, Pisa, Poznan, Santander, Sevilla, Treviso, Valladolid y Zaragoza.
Ahora mismo, Sevilla también quedaría sin conexiones aéreas.
Y cual creeis que es el criterio que tiene el pataletas para cancelar rutas?

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Re: Ryanair: Reducción de operaciones - Temporada de Verano 2012

Mensaje  Autopilot el Mar 13 Dic 2011, 17:45


Y ahora que????.... Je,je,je,je..... Para reirse está el patio!!!

Ojito que pasan en el 2012 a Aeropuerto de Segunda Categoria que es donde deberiamos estar realmente!!!

PD: Cabezas???....Comites de Rutas???.....
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Re: Ryanair: Reducción de operaciones - Temporada de Verano 2012

Mensaje  RdL el Mar 13 Dic 2011, 18:28

Autopilot escribió:Y ahora que????.... Je,je,je,je..... Para reirse está el patio!!!

Ojito que pasan en el 2012 a Aeropuerto de Segunda Categoria que es donde deberiamos estar realmente!!!

PD: Cabezas???....Comites de Rutas???.....
De lo último hace ya un buen tiempo que tenía que ocurrir...

Hace falta nueva savia y no lo digo por las disputas que existen con Ryanair. La mitad o más de la dirección de ALC está pensando en la pausa-café y en llevar el jornal a casa, pero sin vocación alguna...

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Re: Ryanair: Reducción de operaciones - Temporada de Verano 2012

Mensaje  Franjiverde el Mar 13 Dic 2011, 18:53

Esta preparando el terreno para la espantá a Corverica...money money..!!

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Re: Ryanair: Reducción de operaciones - Temporada de Verano 2012

Mensaje  RdL el Mar 13 Dic 2011, 19:00

Otro artículo que detalla más puntos de esta conferencia:

Ryanair recortará la mitad de sus vuelos desde L'Altet
si Aena le obliga a usar pasarelas

  • La aerolínea asegura que la decisión hará perder 30 millones al aeropuerto de Alicante.

13/12/2011
Sigue el pulso de Ryanair con el aeropuerto de L'Altet. El presidente de la aerolínea irlandesa, Michael O'Leary, acaba de explicar en Alicante su intención de recortar durante el próximo verano hasta un 50% de las rutas que operaba en el pasado al considerar que Aena ha cambiado las condiciones pactadas inicialmente. Asegura que les obligan, desde la inauguración del nuevo recinto aeroportuario, a usar pasarelas telescópicas en la mitad de sus operaciones de embarque y desembarque.

Esta obligación, ha asegurado O'Leary, le supone a la aerolínea dos millones de euros al año en tasas, mientras que la reducción de tráfico hará perder a L'Altet 30 millones al año. La reducción de rutas, ha advertido O'Leary, es "totalmente reversible" si Aena cambia de opinión o si los tribunales dan la razón a Ryanair, decisión que se prevé para el próximo mes de febrero.

La decisión de Ryanair supondrá la cancelación de 18 rutas, nacionales e internacionales (Bratislava, Rrno, Doncaster, Fez,Gdansk, Humberside, Londres Gatwick, Madrid, Magdeburgo,Marrakech, Palma, Pisa, Poznan, Santander, Sevilla, Valladolid, Venecia Trv y Zaragoza) y la reducción de 19 rutas más. Este conflicto ya llevó previamente a Ryanair a reducir las rutas de la temporada de invierno. La compañía aérea de bajo coste tiene una base operativa en Alicante, donde operan once aeronaves, cifra que rebajará a cinco aviones con los recortes anunciados.

O'Leary ha asegurado que Ryanair no pierde nada con esta reducción, ya que trasladará las rutas a otros aeropuertos. Así, por ejemplo, ha anunciado la próxima apertura de una nueva base operativa con cuatro aviones en el aeropuerto de Son Sant Joan de Palma de Mallorca.

En la rueda de prensa que la compañía de bajo coste ha ofrecido en Alicante esta mañana, O'Leary ha querido rebatir los argumentos que ofrece Aena en este conflicto (que esgrime motivos de seguridad para embarcar y desembarcar a través de pasarelas y no a pie) y ha dejado claro que el hueco que deja Ryanair en el tráfico del aeropuerto alicantino no es cubierto por ninguna otra aerolínea, como anunció Aena. Así, ha esgrimido el presidente de Ryanair, el tráfico de L'Altet ha caído un 12% en noviembre "al no poder remplazar el tráfico" que generaba esta firma.

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RdL

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Re: Ryanair: Reducción de operaciones - Temporada de Verano 2012

Mensaje  Autopilot el Mar 13 Dic 2011, 19:45

RdL escribió:Otro artículo que detalla más puntos de esta conferencia:

Ryanair recortará la mitad de sus vuelos desde L'Altet
si Aena le obliga a usar pasarelas

  • La aerolínea asegura que la decisión hará perder 30 millones al aeropuerto de Alicante.

13/12/2011
Sigue el pulso de Ryanair con el aeropuerto de L'Altet. El presidente de la aerolínea irlandesa, Michael O'Leary, acaba de explicar en Alicante su intención de recortar durante el próximo verano hasta un 50% de las rutas que operaba en el pasado al considerar que Aena ha cambiado las condiciones pactadas inicialmente. Asegura que les obligan, desde la inauguración del nuevo recinto aeroportuario, a usar pasarelas telescópicas en la mitad de sus operaciones de embarque y desembarque.

Esta obligación, ha asegurado O'Leary, le supone a la aerolínea dos millones de euros al año en tasas, mientras que la reducción de tráfico hará perder a L'Altet 30 millones al año. La reducción de rutas, ha advertido O'Leary, es "totalmente reversible" si Aena cambia de opinión o si los tribunales dan la razón a Ryanair, decisión que se prevé para el próximo mes de febrero.

La decisión de Ryanair supondrá la cancelación de 18 rutas, nacionales e internacionales (Bratislava, Rrno, Doncaster, Fez,Gdansk, Humberside, Londres Gatwick, Madrid, Magdeburgo,Marrakech, Palma, Pisa, Poznan, Santander, Sevilla, Valladolid, Venecia Trv y Zaragoza) y la reducción de 19 rutas más. Este conflicto ya llevó previamente a Ryanair a reducir las rutas de la temporada de invierno. La compañía aérea de bajo coste tiene una base operativa en Alicante, donde operan once aeronaves, cifra que rebajará a cinco aviones con los recortes anunciados.

O'Leary ha asegurado que Ryanair no pierde nada con esta reducción, ya que trasladará las rutas a otros aeropuertos. Así, por ejemplo, ha anunciado la próxima apertura de una nueva base operativa con cuatro aviones en el aeropuerto de Son Sant Joan de Palma de Mallorca.

En la rueda de prensa que la compañía de bajo coste ha ofrecido en Alicante esta mañana, O'Leary ha querido rebatir los argumentos que ofrece Aena en este conflicto (que esgrime motivos de seguridad para embarcar y desembarcar a través de pasarelas y no a pie) y ha dejado claro que el hueco que deja Ryanair en el tráfico del aeropuerto alicantino no es cubierto por ninguna otra aerolínea, como anunció Aena. Así, ha esgrimido el presidente de Ryanair, el tráfico de L'Altet ha caído un 12% en noviembre "al no poder remplazar el tráfico" que generaba esta firma.

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Once aviones????..... Dejará cinco???? si nuestras ganas!!!..... Cuándo han habido 11 aviones basados????..... bash



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Re: Ryanair: Reducción de operaciones - Temporada de Verano 2012

Mensaje  RdL el Mar 13 Dic 2011, 20:05

Autopilot escribió:Once aviones????..... Dejará cinco???? si nuestras ganas!!!..... Cuándo han habido 11 aviones basados????..... bash
Durante los meses de junio y julio. El resto de la temporada de verano tuvo diez.

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Re: Ryanair: Reducción de operaciones - Temporada de Verano 2012

Mensaje  Franjiverde el Miér 14 Dic 2011, 10:20

Después del dia de ayer,con la publicidad gratuita que ha conseguido el irlandes de "marras", analizo detalles importantes el día siguiente.
La mayoría de opiniones en prensa sobre el abandono que poco a poco está realizando Racanair en ALC-ALTET, son contrarias a la compañia, la gente esta muy cansada de este tipejo y sus formas.
Hace mucho daño en rutas que no existen alternativas o precios disparatados, esta es la cuestión casi principal.
¿Donde está AB?... hace mucho poniente estos dias... las palabras se las llevo el viento camino a las Baleares!!
Y para terminar mención especial para el diario La Verdad.
Si tan interesante es la noticia para publicarla en la edición de Murcia,para los manchegos de Albacete no tiene interes?? mad
Ya lo comente hace tiempo... Corverica y el negocio de subir y bajar el puerto de la cadena goodbye está detrás de esta noticia... tiempo al tiempo!! y muchos saben que personalmente Racanair no es santo de mi devoción, pero hay cosas que no se pueden disimular.
Aqui esta el enlace de la noticia en la edición Murcia: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

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Re: Ryanair: Reducción de operaciones - Temporada de Verano 2012

Mensaje  RdL el Jue 15 Dic 2011, 08:00

Aena no cede y replica a Ryanair que la seguridad prima en el uso de las pasarelas

15/12/2012
F. J. B. La decisión de Ryanair de recortar a la mitad su base de operaciones en el aeropuerto de El Altet con el traslado de cuatro aviones al aeropuerto de Palma de Mallorca -terminal en la que sí acepta utilizar las pasarelas telescópicas-, no hará cambiar, de momento, de actitud a Aena que ayer (miércoles), a través de un portavoz autorizado, reiteró que las restricciones para el embarque y desembarque a pie de los aviones en El Altet se debe, exclusivamente, a la obligación de ofrecer la máxima seguridad a los pasajeros.

Aena mantiene la oferta de que Ryanair pueda embarcar a pie el 50% de sus vuelos este invierno y, de hecho, el pasado noviembre el 60% de las operaciones de la aerolínea irlandesa se hizo de esta manera. Además, hasta el momento el Juzgado de Elche en el que está el litigio Ryanair-Aena ha dado la razón ya en dos ocasiones al gestor aeroportuario.

Fuente: Diario Información

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Re: Ryanair: Reducción de operaciones - Temporada de Verano 2012

Mensaje  RdL el Jue 15 Dic 2011, 20:45

Ryanair rechaza "las falsas afirmaciones de Aena"
sobre el embarque en el aeropuerto de Alicante

15-Diciembre-2011
Europa Press. Ryanair ha rechazado este jueves "las falsas afirmaciones de Aena" sobre el embarque en el aeropuerto de Alicante y ha tildado de "innecesarias" las pasarelas telescópicas que ha admitido utilizar en un 50 por ciento, según ha indicado la compañía en un comunicado.

Según la compañía, Ryanair "vuela hacia y desde 23 aeropuertos españoles y se ve obligado a utilizar pasarelas telescópicas en tan sólo cuatro aeropuertos: Barcelona El Prat, Gran Canaria, Madrid y Palma donde el embarque y desembarque a pie no es posible", además de en el de Alicante. "En los otros 19 aeropuertos españoles Ryanair transporta más de 25 millones de pasajeros al año sin el uso de pasarelas telescópicas y sin problemas de seguridad", ha añadido.

Igualmente, ha asegurado que vuela a "más de 140 aeropuertos europeos fuera de España y no está obligada a utilizar pasarelas telescópicas en ninguno de estos aeropuertos". A su juicio, esto "demuestra claramente que no hay ningún problema de seguridad en los procedimientos de embarque y desembarque a pie", ya que "incluso aeropuertos muy grandes, como Londres Stansted y Gatwick, permiten realizar a pie el embarque y desembarque sin el uso de pasarelas telescópicas".

Fuente: Europa Press

Se han olvidado de Málaga -a ver si a la próxima-... al principio eran dos y ahora son cuatro...

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Re: Ryanair: Reducción de operaciones - Temporada de Verano 2012

Mensaje  Franjiverde el Jue 15 Dic 2011, 21:51

!!Mentirosos!!... en la T1 de MAD si que es posible el embarque y desembarque a pie con unas pequeñas modificaciones.
La verdad es que están cansinos... si lo tienen tan claro adiós y gracias, pero todo son comunicados y comunicados y desmentidos.
La suerte que han tenido o mejor dicho el milagro de no tener un grave accidente en la T2.
Situaciones de verdadero peligro en los pasos de la vía de servicio, con pasajeros que no hacían caso al "pastor", ya que aquello parecia un rebaño de ganado en algunos embarques, o las situaciones de lluvia con algún pasajero a su libre disposición por la plataforma, con la nula presencia de personal de swissport o la misma Ryanair.
Que le pregunten a los señaleros las infinitas quejas que han tenido por estas circustancias.
No podemos seguir con este tira y afloja de estos mercenarios de la "pela".
Sr director del aeropuerto del ALTET, afloje el nudo de la corbata,las pausas cafés para momentos puntuales y a trabajar... mueva tierra y aire, pero esto no puede seguir de esta manera y no solo FR... otras como Air Europa y el vaivén de compañías que a todos los que trabajamos en estas instalaciones nos afecta.

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Re: Ryanair: Reducción de operaciones - Temporada de Verano 2012

Mensaje  RdL el Jue 15 Dic 2011, 22:10

Un interesante artículo que leí ayer (en inglés), resumiendo la actividad de noviembre:
- Destaca el aumento de Reino Unido y los graves descensos de Alemania y España.
- Holanda supera Alemania en número de pasajeros durante el mes de noviembre.

Alicante v Murcia, airport flight stats for November

14/12/2011
San Javier is now showing a total of 1, 233,788 passengers between January and November, which averages out as a decline of 6.6% compared to the same period last year.

This indicates that the airport has managed to claw back some of the major drops in passenger traffic registered in the winter/ spring period during the summer and autumn months.

During November 36, 141 passengers passed through the airport, a drop of 1.9% on November last year.

Alicante presents an interesting picture, following the much publicised row with Ryanair, which has resulted in the low-cost airline slashing routes for the winter.

During the month of November 543,095 passengers passed through Alicante airport, using 4,222 flights. This represents 6.2% fewer customers than in the same month last year, and a reduction of 11.6% in the number of flights.

Almost half of the passengers (234,687) were on flights to or from the UK, while 135,184 were on domestic flights. 26,000 were on services linking Alicante to Holland, and a similar number were travelling to or from Germany.

Despite all the controversy regarding the reduction in Ryanair's use of the airport, the number of UK passengers was higher than last year, with the overall drop in passenger numbers being explained by fewer passengers on domestic flights and flights to Germany.

To break it down, UK passengers represented 234, 867 ( +2.8%), Spanish national traffic 135,184 ( -17.2%), Dutch 26,983 (+2.3%) and German 26,470 (-22.9%).

Despite their cuts, Ryanair still operated 776 flights to and from the airport, and although this is down by 33.6% on last November it still gives them a larger percentage of traffic than Easyjet (480 flights) and Monarch (252 flights), but both of these increased their services compared to last winter. On the domestic front, Spanair operated 254 flights, almost 19% fewer than last year, although traffic from Norway was up by 11%.

These figures show that although Ryanair dropped its passenger numbers by 29.3%, Easyjet enjoyed a 17.8% increase in their passenger numbers and Air Monarch also increased by 2.9%.

These 2 airlines combined, are now only 2000 passengers short of the quantity carried by Ryanair, which weakens Ryanair's bargaining position in its arguments with airport operator, AENA and also demonstrates that passengers will exercise their choice to choose other carriers.

Whilst Ryanair is determined to win its battle with AENA, regardless of the cost it inflicts on businesses trying to survive in southern Spain, it could also be viewed as being a risky strategy to presume that no other carrier will open up new routes and take advantage of its absence to plug the gap.

Ryanair are adamant that no other company has the operating capacity to fill its shoes, and as Michaeol O Leary himself admits, no-one can accuse Ryanair of being charitable about anything, this is all business.

And let's face it, they have cut flights by 30% as threatened, admittedly the least profitable routes with the lowest seat sales, yet in spite of this, UK traffic has actually increased, so this undoubtedly is part of the reason for AENA's intransigence over the airbridges arguments. The problems in Alicante lie not with the UK, but the German market and the internal Spanish market, hotels across the region saying that during the last 2 Bank Holidays the madrilenean weekenders stayed in Madrid rather than spending money on flights and hotels.

Local businesses are resigned to a difficult spring, flights being our lifeblood, and lack of tourism promotion to pick up the impulse flights, slowly suffocating viable businesses.

Murcian tourism officials speak enthusiastically of the anticipated increase in traffic via Corvera airport when it opens next year, but for the moment, it seems, it's Murcia, 36,000 passengers, versus Alicante 543,000.

Fuente: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

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Re: Ryanair: Reducción de operaciones - Temporada de Verano 2012

Mensaje  RdL el Dom 18 Dic 2011, 21:30

Reducciones drásticas -mayores que en invierno- para el próximo verano.
Primer ejemplo de un mes sin alta estacionalidad (junio-septiembre):
Mayo 2012: -47,2%
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Re: Ryanair: Reducción de operaciones - Temporada de Verano 2012

Mensaje  RdL el Mar 20 Dic 2011, 13:25

Están de coña?? No les dijeron hace ya un tiempo que en jardinera no negociaban?? dunno
Y el Información que se ha convertido en el intermediario...
tuschel

Aena ofrece a Ryanair embarcar en autobús en El Altet

  • El ente gestor plantea este sistema para evitar que la compañía se lleve parte de su base a Palma.

20-Diciembre-2011
F. J. B. Aena intenta acercar posturas con Ryanair. El director de El Altet, Santiago Martínez-Cava, dio ayer el primer paso tras la decisión tomada el pasado viernes por el comité de rutas del aeropuerto de ampliar la flexibilidad con la compañía irlandesa, y anunció que la aerolínea podrá embarcar y desembarcar a todos sus pasajeros mediante autobús como alternativa a las pasarelas telescópicas que se niega a utilizar. Martínez-Cava reiteró que la propuesta del presidente de Ryanair, Michael O´Leary para que sus pasajeros vayan a pie a los aviones, no se puede aceptar "por razones de seguridad y ahí están los informes realizados por los técnicos que han sido aceptados por todas las compañías, incluida easyJet, otras de las grandes líneas de bajo coste que opera en Alicante", indicó.

El director del aeropuerto admitió que Ryanair sí tenía mayor flexibilidad cuando operaba en la terminal antigua pero aseveró que las condiciones en la actual "no son las mismas, aunque también hubo vuelos que embarcó mediante pasarela en el edificio antiguo". Terminal que hoy está desmantelada y que, de momento, no se piensa ceder para las operaciones en exclusiva de ninguna compañía, según apuntó el director de El Altet.

Martínez-Cava recordó, por otro lado, que "Aena no exige pasarelas telescópicas a ninguna compañía pero lo que no se puede es querer embarcar a pie en posición de pasarela -opción permitida aunque no se utilice- si junto a la infraestructura hay un avión estacionado. Ningún aeropuerto lo permite, y en temporada alta por nuestro aumento de tráfico es imposible. En la baja sí, y ahí está el dato de que el 66% de los vuelos de Ryanair en noviembre se embarcaron y desembarcaron a pie". La oferta de Aena evitaría el sobrecoste de 2 millones de euros que alega la compañía para no utilizar las pasarelas.

En cuanto al anuncio de la compañía de eliminar 18 vuelos el próximo verano, el director se mostró ayer cauto. "Vamos a ver finalmente qué vuelos quita porque no conozco ninguna aerolínea que suprima rutas si son rentables". El Altet cerrará el año con cerca de 10 millones de pasajeros, con lo que la terminal habrá ganado entre cuatrocientos mil y medio millón de nuevos usuarios, un 6% más que en 2010, marcado por la huelga de los controladores y la erupción del volcán que obligó a cancela cientos de vuelos en toda la UE.

Fuente: Diario Información

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Re: Ryanair: Reducción de operaciones - Temporada de Verano 2012

Mensaje  Franjiverde el Mar 20 Dic 2011, 14:12

!!JUASSSSSS!!...ni de "coña" se pueden cumplir los horarios con los aviones en remoto.
Este comunicado de prensa huele a tapar agujeros, cuando sabe AENA, que con el sistema de jardineras los aviones de Ryanair "se van de hora"..como popularmente se dice en el argot.
Menzies le va facturar al mismo precio que con embarque a pie??..Servicio de tripulaciones gratis?? no

Señores del comite de rutas..tenemos las consultas abiertas en Navidad!!
Primera consulta gratis y la segunda precios populares!! Wink Wink







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Ryanair dice no a las jardineras y solicita una reunión con el comité de rutas

Mensaje  RdL el Miér 21 Dic 2011, 21:40

Evidentemente, Ryanair rechaza las jardineras...

Y solicita una reunión con el comité de rutas del aeropuerto de Alicante!

Hasta se han tomado la molestia de sacar unas imágenes para comparar los embarques entre la antigua y la nueva terminal, para argumentar y contradecir @AENA ALC!

RYANAIR – THE AIRLINE THAT LIKES TO SAY ‘NO’

21-12-2011
Mark Nolan. It will come as no surprise to those who have been following the story, believing that there is actually another, hidden reason why Ryanair have withdrawn from Alicante airport, but despite a major compromise by the Spanish airport authority AENA, Ryanair are still not prepared to even begin to move on their stance that they will only return to Alicante if they, and they are the only airline with this position, are allowed to use steps to board and disembark the aircraft and allow passenger to wander freely to the terminal building.

On Tuesday of this week, AENA made what many consider to be a momentous gesture, in that they presented a proposal to Ryanair that they can use stairs to board and disembark, as per their insistence, but the airport would convey the passengers to the terminal building by bus, thus removing any risks associated with walking around the airport.

This was a major step forward, but Ryanair have refused to accept it and have issued a statement via a Public Relations company in Dublin, which states, “AENA Alicante’s suggestion that Ryanair passengers will now be allowed to use buses at Alicante is an admission that there is no truth or substance to their safety/security claims, as passengers board buses using exactly the same non airbridge gates as walk on/walk off boarding passengers use.

They have also provided photographs which show the routes that passengers will be expected to take and, in their opinion, proven that the airport authority are making a false sense about safety.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
1) The first image provided, showing the route that Ryanair say was used.
2) The second image showing the route that Ryanair say is proposed.
3) A variation which shows the route our reporter has used in the past.
4) A recent picture from Flickr showing a Ryanair jet being loaded far away from the terminal building.


One issue immediately sprang to mind when the pictures were presented, in that as a frequent user of Alicante airport, albeit mostly using covered walkways, I have personally been transferred to an aircraft by bus on a few occasions. Although I may not be privileged to the information relating to the route that passengers will walk on their journey to the new terminal building, I do know that the claims by Ryanair do not remotely reflect the few experiences that I myself have. On every occasion I have had to use a bus in frequent years, which probably amounts to about 4 occasions in the last five years or so, the bus has collected me and returned me to a secure doorway at the bottom of a stairway. Only when the bus was in position would the doors be opened and my walking route was around 5 to 10 metres from the stairwell door to the bus, a similar distance once the bus has delivered me to the aircraft far away from the terminal building.

It is also interesting to note that this statement came from a PR Agency, rather than their own news feeds which are currently far too busy criticizing the UK Department of Transport, the sale of Stansted whilst all the time telling us we can protect our gadgets from damage on board their flights by purchasing yet another add-on product.

None the less, the statement went on to say “Ryanair has requested a meeting with the Alicante Routes Committee to explain that there is no truth in Alicante’s safety/security claims and to assure the Committee that Ryanair’s 2012 route, traffic and job cuts at Alicante can and will be reversed when Ryanair is allowed to revert to walk on/walk off on boarding all its flights as we did in Alicante from 2007 to March 2011 and as Ryanair does at most other Spanish and EU airports.

No doubt the story will continue to develop and no doubt there will still be refusal after refusal from this airline, whilst others are increasing their routes to Alicante and taking advantage of the services and facilities offered. EasyJet for example have increased their flights to Alicante and are more than happy with their operating procedures, which has also lessened the blow that Ryanair threatened in terms of withdrawal from the airport. In fact, many of the professional bodies who were in support of Ryanair originally are now changing their opinion. From members of the tourism sector to members of the business community, most are now seeing that Ryanair are not the only pawn in this game and other airlines are more than happy to play along.

In the meantime, pending yet another meeting, Ryanair will still continue to stand in their corner whilst the world around them adapts to positive change and acceptance that the passenger comes first, not only in safety, but also in comfort and we can long for the day that Ryanair might say ‘YES’.

Fuente: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

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La Audiencia Provincial de Alicante rechaza la petición de Ryanair

Mensaje  RdL el Jue 29 Dic 2011, 15:20

DESESTIMA EL RECURSO
La Audiencia rechaza la petición de Ryanair
para embarcar a pie en el Aeropuerto de Alicante

  • Dice que hay "dudas razonables de que exista perjuicio inmediato e irreversible" y que Ryanair usa pasarelas en otros aeropuertos.

29-12-2011
EUROPA PRESS. - La sección octava de la Audiencia Provincial de Alicante ha desestimado el recurso presentado por Ryanair en el que pedía como medida cautelar el mantenimiento del embarque y desembarque a pie en la nueva terminal del Aeropuerto de Alicante sin necesidad de emplear pasarelas.

El auto, al que ha tenido acceso Europa Press y contra el que no cabe recurso, reafirma la sentencia del juzgado de lo Mercantil número 3 de Alicante, que ya desestimó las medidas cautelares que la compañía de bajo coste pedía para continuar haciendo el embarque y desembarque a pie en la nueva terminal. El tribunal indica que hay "dudas razonables de que exista perjuicio inmediato e irreversible a la compañía" por el uso de pasarelas, por lo que desestima el recurso de apelación.

La compañía aérea recurrió la decisión del juzgado alicantino al considerar que en base al principio de libertad de empresa, se constituyó como compañía aérea 'low cost', que fundamenta su modelo de negocio para la captación de pasajeros en el menor costo del viaje sobre la base de reducción d costes operacionales, tales como desembarque y embarque de pasajeros, para lo cual prescinde de los 'fingers' o pasarelas, optando por el acceso a pie.

Según Ryanair, Aena ha "impuesto" el uso de pasarelas en la nueva terminal, a pesar de que la apertura de la base en Alicante había tenido como "condición determinante" el poder embarcar y desembarcar sin uso de pasarelas. Para la compañía, este cambio es una "imposición unilateral que supone una infracción de la normativa de defensa de la competencia", por lo que sería "procedente adoptar como medida cautelar mantener las condiciones" anteriores.

Además, la compañía considera que Aena "ha abusado de su posición dominante al imponer un determinado servicio, cuya prestación no desea", con una "imposición de precios abusiva".

Sin embargo, la sala indica que "no está en debate la posición que Aena ocupa en el mercado", puesto que su posición relevante es 'per se' un hecho legal, por lo que descarta entrar en este asunto, sino en la cuestión del modo en el que se ejecuta el desembarque y embarque y si esto constituye un perjuicio para la compañía.

"NO ES UN FACTOR ESENCIAL"
En este sentido, el auto argumenta que la compañía opera en otros aeropuertos como Barcelona, Gran Canaria, Madrid-Barajas y Málaga, mediante pasarelas o jardineras, de modo tal que acredita que el embarque 'versus' desembarque a pie de los pasajeros "no constituye un factor esencial en al operatividad de la empresa de transportes".

Desde su punto de vista, "si no está acreditada la exclusividad en la compañía en una fórmula de embarque o desembarque, ni la exención general de tasas por tales operaciones, ni la pérdida de puntualidad derivada de aquella situación, afirmar que se está produciendo un daño irreversible a la imagen y prestigio de Ryanair constituye una afirmación carente de suficientemente fundamento".

Por ello, argumenta que la operación de embarque y desembarque "no es un factor necesariamente decisivo y característico por exclusivo y absolutamente general de la compañía". "Aun tomando como cierto que el cambio de condiciones implica una modificación económica peyorativa para la compañía en Alicante, lo cierto es que Aena ha puesto de relieve que Ryanair opera en Madrid y otros aeropuertos, usando 'fingers', sin que ello suponga un cambio del modelo de negocio", indica el auto.

Fuente: Europa Press

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Temporada de Verano 2012

Mensaje  RdL el Vie 06 Ene 2012, 21:00

A la venta tres destinos "estacionales", al igual que la Temporada anterior:
- Alicante (ALC) - Aarhus (AAR) [2x/sem (julio)].
- Alicante (ALC) - Derry (LDY) [2x/sem (julio-agosto)].
- Alicante (ALC) - Cork (ORK) [3x/sem (junio-agosto)].

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Re: Ryanair: Reducción de operaciones - Temporada de Verano 2012

Mensaje  Nou Moles el Sáb 28 Ene 2012, 12:06

El martes 31 de Enero a las 8:30 nueva rueda de prensa de Michael O´Leary en Alicante, donde comentará "distintos temas de actualidad como las operaciones en el aeropuerto de El Altet el próximo verano 2012".

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Re: Ryanair: Reducción de operaciones - Temporada de Verano 2012

Mensaje  RdL el Sáb 28 Ene 2012, 12:10

Previous Gracias Nou Moles. Otro capítulo que añadir al enorme historial...

Qué locura de semana... help

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Re: Ryanair: Reducción de operaciones - Temporada de Verano 2012

Mensaje  RdL el Dom 29 Ene 2012, 12:20

Durante la jornada de mañana, lunes 30 de enero, Ryanair anunciará los resultados financieros del tercer trimestre (octubre diciembre), en una conferencia a las 15:30 (hora española) con Michael O'Leary. Sin embargo, los resultados ya estarán publicados en su web desde las 8:00.

Posteriormente, la conferencia estará disponible aquí: Conferencia: Q3 Results (30-Enero-2012)

Y digo esto, porque es posible que O'Leary nos adelante algo.


Por otro lado, Ryanair explicará este lunes sus planes tras el cese de operaciones de Spanair a través de una rueda de prensa con Michael Cawley:

Ryanair explicará el lunes sus planes tras el cese de Spanair

  • La aerolínea irlandesa Ryanair explicará este lunes sus planes tras el cese de operaciones de Spanair, según ha avanzado este sábado en un comunicado.

28-Enero-2012
El vicepresidente de la Ryanair, Michael Cawley, hablará en rueda de prensa del posicionamiento de la compañía, que este sábado ha comenzado a ofrecer una tarifa especial de 49 euros más suplementos para que los pasajeros afectados puedan volar en 42 trayectos nacionales e internacionales.

Las rutas que deja de operar Spanair desde Barcelona tras su quiebra son una oportunidad de expansión para la aerolínea, que entró en la Terminal 2 del Aeropuerto de El Prat (Barcelona) en 2010. La compañía de bajo coste comenzó a operar con cinco aviones y veinte rutas --diez internacionales y diez domésticas--, y en la actualidad suma 31.

Comenzó operando semanalmente 270 vuelos desde y hacia El Prat, lo que supuso una inversión de 283 millones de euros, con rutas como Dublín, Edimburgo, Milán, Oslo, Roma, París, Venecia, Gran Canaria, Ibiza, Lanzarote, Málaga y Sevilla.

Fuente: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

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Re: Ryanair: Reducción de operaciones - Temporada de Verano 2012

Mensaje  RdL el Dom 29 Ene 2012, 16:15

Del Información de hoy:

29-Enero-2012
En este sentido, el presidente de Ryanair, Michael O´Leary anunciará el próximo martes en Alicante la programación de la compañía irlandesa para el próximo verano. La aerolínea tiene previsto recuperar entre el 2 de febrero y el 26 de marzo sus conexiones entre El Altet y los aeropuertos ingleses e irlandeses de Bournemouth, Cork, Kerry y Knock. También volverá a programar durante la temporada alta -al menos hasta hoy tiene los enlaces anunciados en su web- los vuelos directos a Hausegund (Noruega), Kaunas (Lituania), Maastricht, Malmoe, Oslo-Torp, Smaland-Vaxjo (Suecia), Estocolmo, Wroclaw (Polonia) y Tampere (Finlandia). A cambio, sin embargo, Ryanair anunció a finales de 2011 su intención de eliminar sus vuelos a Madrid, Sevilla, Zaragoza, Palma y Marruecos, a no ser que haya un giro copernicano en la mente de O´Leary.

Fuente: Diario Información

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Re: Ryanair: Reducción de operaciones - Temporada de Verano 2012

Mensaje  RdL el Lun 30 Ene 2012, 20:00

Al parecer y por lo que creo entender, Ryanair va a reforzar Alicante y Palma de Mallorca con algún avión adicional y nuevas rutas -esto último no sé si va por ALC, PMI o ambas- durante la temporada alta. Ambas se darán a conocer mañana (min 20:30).
En Barcelona también hay intenciones de reforzar la temporada alta -aunque parece que en función de las negociaciones con la Generalitat-.

Apenas he empezado a escuchar la conferencia, así que si encuentro algo más os lo comunico de nuevo.

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Re: Ryanair: Reducción de operaciones - Temporada de Verano 2012

Mensaje  RdL el Lun 30 Ene 2012, 21:25

Nada más relevante en torno a ALC. Por lo demás, Barcelona pasará de 8 => 10 aviones este verano.

Les queda por ubicar 3-4 aviones para la próxima temporada y esperan anunciar una nueva base en Polonia para finales de febrero. Ahora mismo hay una base por la que pujan tres aeropuertos, para empezar con dos aviones.

Vamos, una base para los aeropuertos que pasan por caja...

RdL

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Re: Ryanair: Reducción de operaciones - Temporada de Verano 2012

Mensaje  Autopilot el Lun 30 Ene 2012, 21:52

RdL escribió:Nada más relevante en torno a ALC. Por lo demás, Barcelona pasará de 8 => 10 aviones este verano.

Les queda por ubicar 3-4 aviones para la próxima temporada y esperan anunciar una nueva base en Polonia para finales de febrero. Ahora mismo hay una base por la que pujan tres aeropuertos, para empezar con dos aviones.

Vamos, una base para los aeropuertos que pasan por caja...
Entonces sólo 4 aviones????....Los que habian!!!.....Cómo quiten el MAD me matan!!!....La gente a las 6 de la mañana ya lo dejaba caer dentro del avión!!!....Qué como era posible???

Entonces mañana vuelve el "xiquito"???


Hoy medio horita de antelación e MAD-ACE y 15 minutos el ALC-MAD!!!.....Ha merecido la pena pagar el PRIORITY sobretodo en el MAD-ACE!!! Cool
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Re: Ryanair: Reducción de operaciones - Temporada de Verano 2012

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