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Archivo: Tratados bilaterales

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Archivo: Tratados bilaterales

Mensaje  Jetblast el Miér 06 Jun 2012, 01:40

Argelia:



Argelia

Acuerdo aéreo: España – Argelia

(Firmado 13 de Marzo de 2007)

(B.O.E. nº 14 de 16 de Enero de 2008)

Designación

Múltiple y estándar comunitaria. Por parte española están designadas: IBERIA, SPANAIR y SWIFTAIR S.A para carga; por Argelia: AIR ALGERIE.

Capacidad establecida

Predeterminada:

Verano 2009: 15 fr pasajeros, correo y carga. 7 fr vuelos exclusivos de carga

Verano 2010: 21 fr pasajeros, correo y carga. 10 fr vuelos exclusivos de carga

Verano 2011: 25 fr pasajeros, correo y carga. 10 fr vuelos exclusivos de carga

Ruta española

Puntos en España a:

Argel
Orán
Tlemcen
Constantine
No se permite la coterminalización.

Ruta argelina

Puntos en Argelia a:

Madrid
Barcelona
Palma de Malloca
Alicante
No se permite la coterminalización.

Facilidades operativas

Código compartido con empresas de la misma parte, entre empresas de ambas partes, con empresas de terceros países. La empresa comercializadora no consume frecuencias y no ejercerá derechos de tráfico de 5ª libertad.

Vuelos no regulares. Las autoridades argelinas manifestaron su disponibilidad a autorizar vuelos no regulares aislados, porque las series de vuelos charter se consideran como servicios regulares.

Tarifas

Doble desaprobación. Registro 30 días

Derechos de tráfico españoles

Derechos de tráfico de 3ª y 4ª libertades.

Derechos de tráfico argelinos

Derechos de tráfico de 3ª y 4ª libertades.

Nota

No aplica.

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Re: Archivo: Tratados bilaterales

Mensaje  Jetblast el Miér 06 Jun 2012, 01:48

Rusia:

RdL escribió:

Nuevo cuadro de frecuencias:

    Novedades:
  • Aumento de 14 fr/semana la ruta Barcelona-Moscú.
  • Hasta 14 fr/semana la ruta Alicante-Moscú.
  • Hasta 7 fr/semana la ruta Ibiza-Moscú.
  • Hasta 7 fr/semana la ruta Palma de Mallorca-Moscú.

Cuadro de frecuencias
PAÍS
CLAÚSULAS COMUNITARIAS
DESIG
CAPACIDAD ESTABLECIDA
DISPONIBILIDAD
RUSIANOMúltiple*42 fr. Barcelona-Moscú
28 fr. Madrid-Moscú
14 fr. Alicante-Moscú
14 fr. a San Petersburgo
7 fr. Ibiza-Moscú
7 fr. Palma de Mallorca-Moscú
7 fr. resto puntos por cada par de ciudades
Ruta: Barcelona-Moscú 21 fr.
Ruta: Alicante-Moscú 14 fr.
Ruta: Madrid-Moscú 10 fr.
Ruta a San Petersburgo 7 fr.
Ruta: Ibiza-Moscú 6 fr.
Ruta: Palma de Mallorca-Moscú 4 fr.
Ruta a resto de puntos 7 fr.
Rusia:
  • Ruta: Madrid- Moscú pueden ser designadas 3 compañías (designadas dos compañías), las compañías cuando operan en régimen de código compartido como empresas comercializadoras no computan designación.
  • Ruta: Barcelona-Moscú pueden ser designadas 3 compañías (designada una compañía), las compañías cuando operan en régimen de código compartido como empresas comercializadoras no computen designación.
  • Ruta a San Petersburgo pueden ser designadas 2 compañías (designadas dos compañías).

Fecha de última actualización: 08/02/2012

Fuente: Ministerio de Fomento

Anterior convenio: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Jetblast escribió:Enlace al acuerdo bilateral completo escaneado desde la web del Ministerio de Transporte ruso, hubo algún acuerdo previo como ya sabiamos pero se ha terminado de firmar el pasado 17 de Abril:

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14 frecuencias sin límite de aerolíneas.




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Re: Archivo: Tratados bilaterales

Mensaje  Jetblast el Miér 06 Jun 2012, 01:56

Colombia:



(B.O.E. núm. 328 de 24 de Noviembre de 1953)

Designación

Múltiple pendiente cláusulas comunitarias. Por España está designada IBERIA. Por Colombia: AVIANCA y AEROREPÚBLICA.

Capacidad establecida

Predeterminada.

Frecuencias empresas españolas

Vuelos con destino a Bogotá
Veintiuna frecuencias semanales.
Tres frecuencias a Medellín, una de ellas vía un punto turístico, en una dirección
Tres frecuencias semanales adicionales a las anteriormente especificadas a Bogotá, siempre que la ruta se opere vía un punto en: Cartagena de Indias, San Andrés Isla, Santa Marta o Armenia, en una dirección.
Vuelos con destino a Cartagena de Indias, San Andrés Isla, Santa Marta o Armenia: las frecuencias se determinarán libremente por las empresas aéreas designadas.
Frecuencias empresas colombianas

1) Vuelos con destino Madrid o Barcelona
Veintiuna frecuencias semanales.
Tres frecuencias semanales adicionales a un punto en España a acordar entre las Partes, una de ellas vía un punto turístico, en una dirección.
Cuatro frecuencias semanales adicionales a las anteriormente especificadas, siempre que la ruta se opere vía un punto cualquiera en tres puntos en las Islas Canarias o Alicante, en una dirección.
2) Vuelos con destino a los tres puntos en las Islas Canarias o Alicante: las frecuencias se determinarán libremente por las empresas aéreas designadas.
Ruta española

España, Lisboa, Islas Azores, Islas Bermudas, San Juan de Puerto Rico, Caracas, Bogotá, Cartagena de Indias, San Andrés Isla y Santa Marta, puntos más allá fuera de Colombia en ambas direcciones.
España, Isla de la Sal, Trinidad, Caracas, Bogotá, Cartagena de Indias, San Andrés Isla y Santa Marta, puntos más allá fuera de Colombia en ambas direcciones.
Por acuerdo entre Autoridades Aeronáuticas se incluyó Santo Domingo como nuevo punto intermedio.

Los nuevos puntos en Colombia (Cartagena de Indias, San Andrés Isla y Santa Marta) únicamente se operarán en régimen de 3ª y 4ª libertad.

Ruta colombiana

Colombia, Caracas, Puerto Rico, Islas Bermudas, Islas Azores, Lisboa, Madrid, Barcelona tres puntos en las Islas Canarias elegidos libremente por la Parte colombiana, puntos más allá fuera de España en ambas direcciones.
Colombia, Caracas, Trinidad, Isla de la Sal, Lisboa, Madrid o Barcelona, tres puntos en las Islas Canarias elegidos libremente por la Parte colombiana, puntos más allá fuera de España en ambas direcciones.
Por acuerdo entre las Autoridades Aeronáuticas se incluyó Santo Domingo como nuevo punto intermedio sin derechos de tráfico de 5ª libertad entre Santo Domingo – Madrid.

Los nuevos puntos en España (tres puntos en las Islas Canarias) se operarán únicamente en régimen de 3ª y 4ª libertad.

Facilidades operativas

Ruptura de carga en cualquier punto de las rutas concedidas.

Código compartido con una empresa o más empresas de una Parte o con una empresa o empresas de la otra parte. Las frecuencias realizadas en código compartido únicamente se contabilizan como tal, las que sean efectuadas por la empresa operadora no por la empresa comercializadora.

En relación con la realización de operaciones en código compartido con empresas de terceros países con destino a los nuevos puntos de España y Colombia, se acordó que será examinado cada caso concreto por las autoridades aeronáuticas.

Vuelos exclusivos de carga: cada Parte podrá designar a una o más compañías aéreas, sin limitación de frecuencias, desde puntos situados en sus respectivos territorios, vía puntos intermedios, a puntos en el territorio de la otra parte y puntos más allá, con derechos de tráfico hasta de cuarta libertad. Los derechos de quinta libertad podrán ejercerse vía cualquier punto intermedio.

Vuelos no regulares: las autoridades colombianas considerarán favorablemente las solicitudes que al efecto presenten las compañías españoles, siempre que no afecten a los servicios regulares.

Tarifas

País de origen. Presentación 30 días.

Derechos de tráfico españoles

Plenos derechos de tráfico.

Derechos de tráfico colombianos

Plenos derechos de tráfico en todos los puntos de sus rutas con excepción del sector Santo Domingo-Madrid.

Nota

En el cuadro de rutas español del anexo al acuerdo aéreo de 1951 figura Barranquilla como punto de entrada en Colombia, este punto fue sustituido por Bogotá en las consultas de febrero de 1964, punto 1.

Convenio doble imposición de 31-marzo-2005, BOE nº 260 de 28 –octubre-2008.

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Re: Archivo: Tratados bilaterales

Mensaje  RdL el Miér 06 Jun 2012, 10:30

Buena recopilación,

Hacía falta un hilo de estos que integrara todos aquellos acuerdos que en teoría nos incumben.

RdL

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Re: Archivo: Tratados bilaterales

Mensaje  Jetblast el Jue 19 Jul 2012, 21:57

El ministerio de Fomento ha iniciado un procedimiento para asignar derechos de tráfico disponibles con Argelia a aerolíneas españolas.

El resultado es el siguiente:

En relación con el procedimiento de asignación de derechos de tráfico entre España y Argelia iniciado el 4 de abril de 2012, y una vez efectuados el análisis y la valoración pertinente de los proyectos operativos presentados por las compañías aéreas para el mercado de Argelia, la Dirección General de Aviación Civil ha resuelto asignar:

6 frecuencias semanales de pasajeros, correo y carga a Vueling
5 frecuencias semanales de pasajeros, correo y carga a Air Nostrum
2 frecuencias semanales de pasajeros, correo y carga a Iberia
2 frecuencias semanales de pasajeros, correo y carga a Volotea

Fuente: Ministerio de Fomento


Iberia salvo sorpresa las usaría desde Madrid.

Air nostrum ya ha usado 4, 3 aquí y 1 en Valencia.

Vueling lo haría casi con total seguridad desde ALC o BCN, aunque que se haya metido ya Air Nostrum en la ruta a ORN le resta papeletas a ALC. Aunque ALG sigue estando ahí. Pinta a que pasan de ORN y meterán 2x aquí a ALG y 4x en BCN, es una impresión personal.

Volotea a saber, pero sabiendo que no operan en aeropuertos como BCN, ALC, PMI y VLC serían candidatas.
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Re: Archivo: Tratados bilaterales

Mensaje  RdL el Vie 20 Jul 2012, 11:45

Jetblast escribió:El ministerio de Fomento ha iniciado un procedimiento para asignar derechos de tráfico disponibles con Argelia a aerolíneas españolas.
Madre mía con Argelia. Gracias!

Sólo puntillar que Air Nostrum ya tiene asignadas esas cinco frecuencias (4x ALC-ORN [1/3/5/7] y 1x VLC-ALG).

Me llama la atención que aparezca Volotea en esa lista.

RdL

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Re: Archivo: Tratados bilaterales

Mensaje  Jetblast el Vie 20 Jul 2012, 11:58

Tienes razón ALC-ORN de Air Nostrum es 4x, se me fue la pinza.

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Re: Archivo: Tratados bilaterales

Mensaje  Jetblast el Vie 20 Jul 2012, 17:59


Nos olvidamos de VY a Argelia. Las 6 frecuencias las utilizan desde BCN, 4x a ALG y 2x a ORN.


Vueling inicia nuevas operaciones en Argelia

  • La aerolínea conectará con nuevos vuelos Barcelona con Argel y Orán a partir de Septiembre y Octubre.

Vueling ha dado un paso más en su proceso de crecimiento en El Prat abriendo dos nuevas rutas que conectarán Catalunya con la capital de Argelia, Argel y con la segunda ciudad más importante del país, Orán.

Con estas dos nuevas ciudades, la aerolínea suma ya un total de 56 nuevas rutas desde el inicio de la temporada de verano, 28 de ellas desde el aeropuerto de El Prat, según ha informado la aerolínea en un comunicado.

A partir del 19 de Septiembre la compañía unirá Barcelona con Argel con 4 frecuencias semanales (martes, miércoles, jueves y domingos). A esta ruta se sumará a partir del 28 de Octubre la de Barcelona-Oran, con 2 frecuencias semanales (jueves y domingos).

Los horarios programados para ambas rutas favorecen, gracias al hub que Vueling desarrolla en su aeropuerto principal en Barcelona, la conexión de multitud de ciudades españolas y europeas con las argelinas y viceversa. Así pasajeros de ciudades como Bilbao, París o Ámsterdam, entre otras, podrán viajar cómodamente a estos destinos recogiendo directamente sus equipajes en los aeropuertos de destino.

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Re: Archivo: Tratados bilaterales

Mensaje  RdL el Vie 20 Jul 2012, 19:40

Previous Otro palo de los VY...

Dudo que nos quede por sacar algo de la despensa de VY...

RdL

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Re: Archivo: Tratados bilaterales

Mensaje  Autopilot el Vie 20 Jul 2012, 21:23

RdL escribió:Previous Otro palo de los VY...

Dudo que nos quede por sacar algo de la despensa de VY...
Siempre lo dije y lo diré!!!.....Nunca me cayo bien esta aerolínea, desde sus comienzos nos dieron hachazos!!!
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Re: Archivo: Tratados bilaterales

Mensaje  Jetblast el Dom 22 Jul 2012, 15:04

La verdad que sí, que todo lo de VY en ALC hay que tomarlo con escepticismo hasta que se demuestre lo contrario, aunque en este caso ha sido yo creo una mezcla de falta de suficientes permisos o de intromisión de Air Nostrum en plan "yo en mi casa y tú en la tuya".

VY ha retocado algunos horarios de la programación del late summer, ya no hay huecos. Si anuncian algo ya sería para invierno.

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Re: Archivo: Tratados bilaterales

Mensaje  Jetblast el Lun 11 Mar 2013, 12:39

Lo cuelgo aquí. Frecuencias semanales regulares para la temporada S13 y como queda el bilateral en cada caso:

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Re: Archivo: Tratados bilaterales

Mensaje  Jetblast el Sáb 23 Mar 2013, 01:18

El amigo Cóndor nos pasa la última versión del bilateral con Colombia.

Nada nuevo. Frecuencias ilimitadas a ALC todas las que quieran en caso de agotar las frecuencias que se reparten MAD y BCN.

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Re: Archivo: Tratados bilaterales

Mensaje  Jetblast el Dom 17 Ago 2014, 12:38

Buenas noticias para ALC!

Rusia y España han revisado el bilateral y han levantado las restricciones sobre las rutas a San Petersburgo. Ahora son 14fr por cada par de ciudades sin límite de aerolíneas.

Entre aerolíneas rusas y españolas tienen hasta 28fr para operar.

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Re: Archivo: Tratados bilaterales

Mensaje  Jetblast el Lun 08 Sep 2014, 15:57

Pues ha sido VY, quién se ha hecho con 15 fr. Ahora operan 8, 9 si contamos la frecuencia extra a ORN desde ALC en invierno.

Expansión de VY en Argelia a la vista. Algo debería tocar aquí, tampoco descarto un VLC-ALG.
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Re: Archivo: Tratados bilaterales

Mensaje  AeroALC el Lun 08 Sep 2014, 16:02

Previous Pues está cantado... Anuncio del ALC-ALG para éste próximo Enero como pasó con ORN en Octubre? Ojalá...

Gracias por la información! okay
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Re: Archivo: Tratados bilaterales

Mensaje  RdL el Lun 08 Sep 2014, 19:30

Tenemos papeletas, pero mejor esperar y ver qué pasa que luego nos la pegamos...

Como indica Jetblast, de esas 15 quedan 6, pero tampoco significa que tengan que hacer uso de ellas.

RdL

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Re: Archivo: Tratados bilaterales

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