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Norwegian: Aumento de operaciones en Alicante durante la Temporada de Verano 2015?

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Re: Norwegian: Aumento de operaciones en Alicante durante la Temporada de Verano 2015?

Mensaje  RdL el Vie 21 Nov 2014, 07:00

Era muy sospechoso que OUL no estuviera todavía a la venta. Y esta es de las que jode bien, porque a ver quién se mete.

Y a diferencia de EVE, OUL no ha desentonado con la media...

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Re: Norwegian: Aumento de operaciones en Alicante durante la Temporada de Verano 2015?

Mensaje  RdL el Jue 11 Dic 2014, 20:50

Norwegian añade una frecuencia semanal entre Alicante y Bergen, así como entre Alicante y Estocolmo con el inicio de la Temporada de Verano 2015, operando 3 y 7 veces semana respectivamente.

Nueva frecuencia los lunes entre Alicante y Bergen (lunes, miércoles y sábados).
Nueva frecuencia los miércoles entre Alicante y Estocolmo (vuelo diario).

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Re: Norwegian: Aumento de operaciones en Alicante durante la Temporada de Verano 2015?

Mensaje  AeroALC el Jue 11 Dic 2014, 21:05

Previous Bueeeeno, no está mal. SVG también debería ser 3xw o CPH 7xw, pero bueno, ojalá para la temporada de verano siguiente. Confío en que 2016 Oulu vuelva y MOL y UME vuelvan a ser toda la temporada.

Y con el hueco de los lunes después de TOS qué? Se queda el avión parado toda la tarde? Pues vaya...
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Re: Norwegian: Aumento de operaciones en Alicante durante la Temporada de Verano 2015?

Mensaje  AeroALC el Miér 28 Ene 2015, 10:57

Ayer Bjorn Kjos, el CEO de Norwegian, vino a ALC para prestar apoyo a las tripulaciones basadas aquí, y además concedió una entrevista a un periódico, una entrevista que tiene buena pinta de cara al futuro de NAX aquí... "Boom" de NAX para 2016? Rolling Eyes

«Alicante es una plaza de primera»

  • «Vamos a crecer mucho en tráfico con la Costa Blanca y el turista nórdico va a seguir llegando a este destino aunque no baje el precio del billete aéreo por el petróleo»

28/01/2015

Bjorn Kjos es el fundador y consejero delegado de Norwegian, la cuarta compañía ya por volumen de pasajeros y vuelos operados en el aeropuerto internacional Alicante-Elche. Hace diez años transportó a 424 pasajeros a Alicante. En 2014, 880.161, un 27% más que en 2013. Ayer, pasó toda la jornada en el aeródromo alicantino en una visita ligada al apoyo de las tripulaciones basadas aquí, así como en otros aeropuertos españoles también considerados «plazas de primera». «Alicante para nosotros es de primera y vamos a crecer mucho en los próximos años gracias a nuevos enlaces con otros destinos europeos, no solo de los países nórdicos como Noruega, Suecia, Dinamarca y Finlandia». Ya solo le superan Ryanair, easyJet y Vueling en El Altet.

-¿Qué ha traído a un empresario del negocio aéreo tan influyente como usted a Alicante?

-Estoy visitando a las tripulaciones basadas en los aeropuertos que consideramos de primera y Alicante lo es para nosotros. Además, Alicante es una tierra especial, esto es muy bonito y la temperatura es espectacular.


-Pero supongo que habrá realizado alguna otra gestión en El Altet o Aena. ¿Tiene previsto crecer en el tráfico aéreo entre el norte de Europa y la Costa Blanca?

-Estoy encantado y muy a gusto en este maravilloso aeropuerto de Alicante. Pero, en realidad, estoy aquí para cumplir con una tarea de apoyo y ánimos hacia nuestras tripulaciones. Lo hacemos muy a menudo en nuestros principales destinos, como lo sigue siendo Alicante, y cada día más.


-¿Tiene recorrido la compañía noruega en el aeropuerto de Alicante-Elche y en el destino turístico Costa Blanca en general?

-Sí, estamos convencidos de ello y confiamos mucho en España, en general, y en Alicante, en particular. Eso se nota en el gran crecimiento que registramos el pasado año, nada menos que un 27% en el número de pasajeros transportados. El recorrido es muy importante para los próximos años para Norwegian en Alicante y la Costa Blanca. Ya somos la cuarta compañía por volumen en Alicante.


-¿El éxito de su gran tasa de crecimiento hay que achacarlo a su condición marcadamente 'low cost'? ¿Les pueden plantar a Ryanair, que acapara el 26% del tráfico en El Altet con casi 2,5 millones de pasajeros el pasado año?

-Nosotros no tenemos por qué luchar con Ryanair, porque tenemos un sistema de negocio totalmente diferente, basado, sobre todo, en la categoría de los aeropuertos en que operamos. Ryanair lo hace en cualquier aeropuerto europeo. Norwegian solo opera en aeropuertos principales, de primera, como lo es Alicante-Elche.


-¿El principal cliente a futuro está en Noruega y el resto de Escandinavia o el turista inglés, especialmente de Londres, dada la tasa de aumento que registraron éstos y los alemanes el pasado año con ustedes en Alicante?

-Estamos convencidos de que el 'boom' de la segunda residencia turística va a volver en la Costa Blanca. Hay mucha gente que tiene aquí su segunda vivienda e incluso la residencia definitiva. Este fenómeno va a ir a más en los próximos meses y años, es decir, gente que decide definitivamente instalarse para vivir en Alicante y su costa o montaña y gente que conoce la zona pero no tiene casa y está haciendo gestiones ya para adquirirla. Se va incrementar de nuevo la venta de viviendas turísticas a todos los ciudadanos escandinavos, no sólo a los noruegos. Todos los escandinavos conocen más o menos España, pero esta zona de Alicante es la más popular, con diferencia, entre los ciudadanos de Noruega que visitan España o se quedan aquí a vivir de modo definitivo.


-¿Conoce usted un municipio llamado l'Alfàs del Pi, que tiene a gala acoger la mayor colonia de noruegos de toda España?

-Sí, conozco perfectamente l'Alfàs del Pi y entiendo por qué tiene la mayor colonia de mis paisanos en toda España. Realmente, l'Alfàs es un auténtico paraíso.

-Son muchas las voces críticas entre el mundo del consumo que piden una mayor reducción de tarifas y tasas aéreas por la caída del precio en origen del petróleo y su incidencia para el turista. ¿Tiene prevista alguna medida de precios por la expectativa del petróleo?


-Con independencia del barril de Brent, los ciudadanos escandinavos van a seguir viniendo a España y, particular, a esta maravilla que es la Costa Blanca. Tiene dos grandes activos Alicante, el mar y la cercanía de la montaña. Es un paraje sin igual. El escandinavo no va a dejar de venir aunque no se reduzca el precio del billete de avión.


-Juan José Hidalgo, propietario de Air Europa, anuncia hoy la compra de veintidós unidades de Boeing 787 Dreamliner. ¿Qué previsiones de compras tiene Norwegian?

-Tenemos hecho ya un pedido de diecisiete aeronaves Boeing 787 del modelo Dreamliner. Y otros 240 unidades del modelo 737. Un pedido muy importante.


-¿Destacaría alguna ruta nueva desde Alicante para la próxima temporada de verano que empezará en un par de meses a efectos aeronáuticos?

-Para este verano, no, pero sí y muchas para el del próximo ejercicio 2016. No tenemos ya más capacidad nueva para crecer en estos momentos, para crear nuevos vuelos y enlaces, aunque podríamos hacerlo por la demanda que hay. Sí tenemos enormes perspectivas para crecer y mucho en Alicante.

Fuente: Las Provincias
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Re: Norwegian: Aumento de operaciones en Alicante durante la Temporada de Verano 2015?

Mensaje  Franjiverde el Miér 28 Ene 2015, 15:02

Un BCN para conexiones del largo recorrido en 2016?...

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Re: Norwegian: Aumento de operaciones en Alicante durante la Temporada de Verano 2015?

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