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Aeropuerto de Santiago de Compostela

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Re: Aeropuerto de Santiago de Compostela

Mensaje  Icaro el Miér 13 Oct 2010, 16:03

Santiago de Compostela en el TOP 5 de mayores crecimientos

El órgano gestor de los aeropuertos españoles, AENA, publicó hoy 13 de Octubre las estadísticas referentes al mes de Septiembre de este 2010. En dichas estadísticas se recoge que el aeropuerto de Santiago de Compostela (SCQ) forma parte del TOP 5 de aeropuertos españoles con mayor crecimiento en volumen de pasajeros quedando configurado dicho grupo por: Fuerteventura, Zaragoza, Santiago, Ibiza y Valladolid. En el caso del aeropuerto compostelano, el crecimiento porcentual ha sido de un 16,1% con respecto al mismo mes del año anterior. Este crecimiento supone que por el aeropuerto de la capital de Galicia han pasado un total de 207.324 pasajeros durante el mes de Septiembre, una cifra que sin duda está alterada debido a los cuantiosos desvíos y cancelaciones que tuvo que experimentar Lavacolla a principios de Septiembre con motivo de la inoperatividad del sistema ILS y que a buen seguro dejaron de computar en el aeropuerto compostelano entre 3.500 y 4.000 pasajeros. Por si esto fuese poco, también se registraron cancelaciones de vuelos el día 29 de dicho mes con motivo de la Huelga General que experimentó nuestro país. Así las cosas, podríamos hablar de que en el hipotético caso de que se operasen todos los vuelos dicho mes, la cifra rondaría los 215.ooo pasajeros. En cuanto a volumen de operaciones en el mes de Septiembre también hay buenas noticias y es que se incrementó un 5.2% con respecto al mismo mes del año anterior lo que supone un total de 1.970 operaciones durante el mes de Septiembre. Y en cuanto a las mercancías hemos vuelto a crecer otro mes más y esta vez dicho incremento es del 1.8% lo que supone 183.754 kilogramos.

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Si hacemos un cálculo general de lo que va de año 2010, el balance es muy positivo para el aeropuerto compostelano ya que el resultado es que han pasado por él un total de 1.625.733 pasajeros durante los 9 primeros meses del año. Esta cifra no hace mas que volver a acercarnos al récord histórico de nuestro aeropuerto que se sitúa en 2.050.121 pasajeros que alcanzó en 2007. Todo hace indicar que no solo se alcanzará dicha cifra sino que se superará ampliamente ya que dentro de tres semanas escasas empezarán a funcionar nuevas rutas desde las instalaciones aeroportuarias de Lavacolla y que ayudarán a seguir creciendo. Según cálculos propios, este 2010 podría cerrarse con un balance final de 2.110.000 pasajeros. Estos cálculos se deben a las inminentes rutas de Ryanair desde Noviembre a Sevilla (vuelo diario) y Valencia (cuatro semanales) así como computar Reus (cuatro semanales que en 2009 no operó en invierno) Barcelona (11 semanales que tampoco existía en el invierno pasado) y Málaga (4 semanales que al igual que Barcelona no existían en 2009), la entrada de Air Europa desde Noviembre a Madrid (vuelo diario) y Palma de Mallorca (dos semanales) … Sin duda este invierno dará buenos datos de nuevo a Santiago.
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Re: Aeropuerto de Santiago de Compostela

Mensaje  Icaro el Jue 14 Oct 2010, 09:44

Ocupaciones de la low cost Ryanair en Septiembre

La low cost irlandesa RYANAIR ha vuelto a ser la aerolínea líder en el mes de Septiembre en el aeropuerto de Santiago de Compostela (SCQ) transportando un total de 66.917 pasajeros en 430 operaciones lo que supone una ocupación media de sus vuelos del 82,3% durante todo el mes. Mes tras mes va sumando pasajeros a las estadísticas de nuestro aeropuerto y en especial esperábamos ver las estadísticas de Septiembre para ver cómo funcionaba la recientemente estrenada ruta a Barcelona que puso en marcha la irlandesa. Una vez visto el resultado obtenido podemos decir que ha sido todo un éxito y ahora solo falta esperar por los próximos estrenos en Noviembre de las rutas a Sevilla (un vuelo diario) y a Valencia (cuatro semanales). A continuación les desglosamos las ocupaciones obtenidas por la low cost irlandesa en cada una de sus rutas:

ALICANTE: 89.7% de ocupación

BARCELONA: 87,4% de ocupación

FRANKFURT: 80,2% de ocupación

LONDRES: 84,0% de ocupación

MADRID: 82,7% de ocupación

MÁLAGA: 83,1% de ocupación

REUS: 72,9% de ocupación

ROMA: 78,7% de ocupación
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Re: Aeropuerto de Santiago de Compostela

Mensaje  Icaro el Jue 14 Oct 2010, 12:28

SANTIAGO RECIBE 4 VUELOS DESVIADOS DE A CORUÑA

El aeropuerto de Santiago de Compostela (SCQ) ha recibido en la mañana de hoy 14 de octubre cuatro vuelos desviados del aeropuerto de A Coruña debido a la densa niebla existente en las inmediaciones del aeropuerto del término municipal de Culleredo lo que impedía a las aeronaves aterrizar. Esto fue lo que motivó que los comandantes a los mandos de los aviones cambiasen de rumbo hacia el aeropuerto de Lavacolla para luego emprender de nuevo el vuelo de regreso a sus respectivos orígenes. Los pasajeros afectados fueron trasladados por tierra desde el aeropuerto coruñés al compostelano y viceversa. Los vuelos desviados han sido los siguientes:

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Re: Aeropuerto de Santiago de Compostela

Mensaje  Icaro el Jue 14 Oct 2010, 20:01

Susto mayúsculo en Vigo y un desvío a Santiago

En el mediodía de hoy 14 de Octubre, se ha producido un incidente en el aeropuerto de Vigo-Peinador (VGO) que ha originado que su pista de aterrizaje se viese cerrada al tráfico aéreo durante cerca de una hora y media por medidas de seguridad. El motivo no fue otro que una avería de un avión de la aerolínea IBERIA que cubría la ruta Madrid (MAD) – Vigo (VGO) y que debía aterrizar en el aeropuerto vigués a las 13:25 horas y una lo hizo quedó totalmente paralizado en las proximidades a una de las cabeceras de la pista de aterrizaje. Según informa AENA, los 88 pasajeros que iban en el avión fueron desembarcados y trasladados en autobuses al edificio terminal. Una vez que todo el pasaje y el equipaje fue desembarcado, se procedió a remolcar la aeronave hasta la correspondiente zona de estacionamiento.
El vuelo de AIR NOSTRUM procedente de Sevilla (SVQ) y que tenía previsto aterrizar en Vigo (VGO) a las 14.11 horas tuvo que ser finalmente desviado al aeropuerto de Santiago de Compostela (SCQ). Según ha indicado AENA, la incidencia también causó retrasos en algunos vuelos, tanto de llegada como de salida.
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Re: Aeropuerto de Santiago de Compostela

Mensaje  RdL el Vie 15 Oct 2010, 10:24

Icaro escribió: En el caso del aeropuerto compostelano, el crecimiento porcentual ha sido de un 16,1% con respecto al mismo mes del año anterior.

Si hacemos un cálculo general de lo que va de año 2010, el balance es muy positivo para el aeropuerto compostelano ya que el resultado es que han pasado por él un total de 1.625.733 pasajeros durante los 9 primeros meses del año. Esta cifra no hace mas que volver a acercarnos al récord histórico de nuestro aeropuerto que se sitúa en 2.050.121 pasajeros que alcanzó en 2007. Todo hace indicar que no solo se alcanzará dicha cifra sino que se superará ampliamente ya que dentro de tres semanas escasas empezarán a funcionar nuevas rutas desde las instalaciones aeroportuarias de Lavacolla y que ayudarán a seguir creciendo. Según cálculos propios, este 2010 podría cerrarse con un balance final de 2.110.000 pasajeros.

Muy buen Septiembre. En el interanual ya está en los 2.062.000 pasajeros y acercándose a Menorca.

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Re: Aeropuerto de Santiago de Compostela

Mensaje  Icaro el Vie 15 Oct 2010, 15:05

RdL escribió:
Icaro escribió: En el caso del aeropuerto compostelano, el crecimiento porcentual ha sido de un 16,1% con respecto al mismo mes del año anterior.

Si hacemos un cálculo general de lo que va de año 2010, el balance es muy positivo para el aeropuerto compostelano ya que el resultado es que han pasado por él un total de 1.625.733 pasajeros durante los 9 primeros meses del año. Esta cifra no hace mas que volver a acercarnos al récord histórico de nuestro aeropuerto que se sitúa en 2.050.121 pasajeros que alcanzó en 2007. Todo hace indicar que no solo se alcanzará dicha cifra sino que se superará ampliamente ya que dentro de tres semanas escasas empezarán a funcionar nuevas rutas desde las instalaciones aeroportuarias de Lavacolla y que ayudarán a seguir creciendo. Según cálculos propios, este 2010 podría cerrarse con un balance final de 2.110.000 pasajeros.

Muy buen Septiembre. En el interanual ya está en los 2.062.000 pasajeros y acercándose a Menorca.

que tiemble menorca jejeje además viene un mes de Noviembre calentito con mucha ruta "nueva":

RYANAIR: un vuelo diario a Sevilla y cuatro semanales a Valencia.
AIR EUROPA: vuelo diario a Madrid y tres semanales a Palma de Mallorca

mi pronóstico es que cerraremos 2010 entre 2.100.000 y 2.150.000 pasajeros...
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Re: Aeropuerto de Santiago de Compostela

Mensaje  Icaro el Vie 15 Oct 2010, 15:11

La aerolínea Air Europa se propone volver a lo mas alto

La aerolínea española perteneciente al grupo Globalia, AIR EUROPA, se propone recuperar el terreno perdido en el aeropuerto de Santiago de Compostela (SCQ) y se ha fijado como meta inicial el tercer puesto del ranking de aerolíneas de nuestro aeropuerto. Para ello, tal y como les avanzábamos en su día, va a poner en marcha desde el día 1 de Noviembre dos nuevas rutas desde Lavacolla; una a Madrid con un vuelo diario y otra a Palma de Mallorca con dos vuelos semanales (martes y jueves). Con estas nuevas rutas y las que ya tiene actualmente espera pasar del quinto puesto del ranking al tercero llevándose por delante a sus competidoras Spanair y a Vueling, esta última en retirada.

Pero la cosa no acaba ahí y es que según datos que hemos podido consultar de forma EXCLUSIVA, la aerolínea está sumamente satisfecha con su volumen de ventas de sus dos nuevas rutas a día de hoy cuando aún faltan poco mas de dos semanas para su inicio. Tanto es así, que vuelven a apostar por el aeropuerto de Santiago una vez más y anuncian que desde el día 1 de Febrero de 2011 la ruta entre Santiago de Compostela (SCQ) y Palma de Mallorca (PMI) incrementará sus operaciones por trayecto de navegación y pasará de dos vuelos semanales a tres. Concretamente los días que se podrá volar entre ambas ciudades serán los Martes, Jueves y Sábados. Las previsiones de la aerolínea es que en esta ruta transporten anualmente en torno a 50.000 pasajeros. Solo falta ahora ver la respuesta de su competidora en la ruta, la aerolínea alemana Air Berlín, que desde que tiene constancia de esta dura competencia no le ha quedado mas remedio que bajar sus tarifas.
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Re: Aeropuerto de Santiago de Compostela

Mensaje  Icaro el Lun 18 Oct 2010, 10:36

Navidades a ritmo de Vueling

La aerolínea española de nueva generación, VUELING, se propone recuperar parte de la credibilidad perdida entre el pasajero gallego tras el cierre del 50% de sus rutas en Galicia pese a embolsarse una suculenta subvención de la Xunta de Galicia. Pues bien, la aerolínea se ha lanzado ahora a por el mercado navideño en el aeropuerto de Santiago de Compostela (SCQ) y para ello anuncia la puesta en servicio de vuelos especiales entre el aeropuerto de Lavacolla y el de París – Charles de Gaulle (CDG) o el de Zúrich (ZRH) en fechas “sensibles” del denominado período navideño. Estos vuelos navideños son precisamente en dos de sus rutas internacionales del aeropuerto compostelano que finalizan dentro de escasas dos semanas. En el siguiente gráfico mostramos las fechas en que la aerolínea recuperará dichos enlaces: (pinchar en la imagen para ampliar)

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De igual forma y para facilitar los desplazamientos aéreos, VUELING, ha puesto a la venta plazas adicionales en su ruta entre Santiago de Compostela (SCQ) y Barcelona (BCN) los días claves de las Navidades como el 24, 26 y 30 de diciembre para facilitar los viajes para pasar las fiestas navideñas en familia. En dichos días aumenta sus vuelos hasta tres enlaces diarios. Desde la aerolínea se muestran satisfechos con los resultados obtenidos en el aeropuerto compostelano y es por ello que dicen confiar plenamente en los buenos resultados de estos vuelos navideños.

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Re: Aeropuerto de Santiago de Compostela

Mensaje  Icaro el Mar 19 Oct 2010, 10:30

Restaurantes y tiendas para rentabilizar el viejo Lavacolla

El cada vez más cercano estreno de la nueva terminal de Lavacolla dejará vacío el actual edificio, un inmueble de dos plantas con unos veinte mil metros cuadrados de superficie disponible y para el que la entidad plantea un uso comercial y de ocio. Para ofrecer este espacio de forma atractiva a posibles clientes, AENA ha encargado la elaboración de un vídeo promocional. Los usos que se plantean van de "tiendas outlet" o espacios de restauración hasta "exposiciones de tiendas o marcas, presentación de productos, ferias y otras ofertas diferenciales".

La oferta de estos espacios del aeropuerto compostelano se hará de forma conjunta con otras "antiguas terminales" que, por la construcción de nuevos edificios o su ampliación, han quedado en desuso. En concreto se ofertarán zonas de los aeropuertos de Bilbao, Palma de Mallorca y Málaga, además de los de Lavacolla. El objetivo es generar un "medio de precomercialización de la totalidad o parte de estas zonas", dirigido a "las líneas de negocio de restauración, retail y ocio".

Mediante el trabajo de presentación que se elabore se deberá mostrar que "los espacios disponibles para la comercialización cuentan con una gran visibilidad" por su ubicación en la misma área que el aeropuerto, "con gran afluencia de personas, ya sean turistas, pasajeros en tránsito" e incluso el propio "personal del aeropuerto".

Otro de los aspectos que AENA quiere vender son "las facilidades que la zona dispone para el acceso, rapidez y grandes infraestructuras de transporte, grandes aparcamientos ya construidos, pocas obras de ejecución y pocos costes añadidos".

El objetivo de AENA es aprovechar desde el punto de vista comercial las instalaciones de la vieja terminal de Lavacolla cuando, en el mes de abril, se produzca el traslado al edificio nuevo. Aunque la decisión sobre el futuro del viejo edificio no está cerrada, el Plan Director, revisado hace más de un año, apuntaba a su posible destino al tráfico generado por las compañías de bajo coste.

El documento también llegaba a valorar la posibilidad de ampliar de nuevo el edificio en lugar de poner en marcha la construcción del nuevo. Aunque esta opción se descartaba, por no resolver las necesidades de futuro del aeropuerto, el Plan Director valoraba el aprovechamiento del edificio en lugar de la demolición que se planteó en un primer momento.

Con la hipótesis que ahora baraja AENA para la terminal compostelana, podría dotarse de contenido un edificio que, en las últimas décadas, ha estado sometido a constantes ampliaciones y mejoras.

El Plan Director también ve necesaria a medio plazo la construcción de una nueva terminal de carga y de un edificio independiente que estaría destinado a Aviación General, que engloba empresas de servicios aéreos y escuelas de aviación, entre otras.
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Re: Aeropuerto de Santiago de Compostela

Mensaje  Icaro el Jue 21 Oct 2010, 16:43

La low cost irlandesa RYANAIR convocó ayer por la tarde una rueda de prensa para hoy 21 de Octubre en un conocido hotel de Santiago de Compostela para presentar las novedades de la aerolínea y analizar resultados. Dicha rueda de prensa no ha sido un jarro de agua fría para el aeropuerto de la capital gallega sino mas bien un mangerazo de agua fría a los que allí estábamos presentes. La low cost ha anunciado:

DESDE EL 11 DE ENERO DE 2011 QUEDAN CANCELADAS SUS RUTAS INTERNACIONALES A FRANKFURT HAHN, LONDRES STANSTED Y ROMA CIAMPINO


Según Luis Fernández Mellado, director de márkting y ventas de Ryanair para España, la decisión está motivada por la dejadez de la Xunta de Galicia ante sus continuos intentos de ponerse en contacto con ellos así como la no respuesta a la proposición de RYANAIR de establecer una base operativa permanente en la nueva terminal del aeropuerto compostelano que actualmente está en obras. Luis Fernández Mellado se ha mostrado muy disgustado de tener que venir a Santiago de Compostela a anunciar este tipo de cosas despues de que estas rutas lleven 5 años funcionando con buenos resultados. Según el jefe de ventas, con la propuesta de base operativa, el aeropuerto compostelano podría tener 10 nuevas rutas internacionales nuevas y calcula que los pasajeros de la aerolínea podrían situarse en dos millones anuales lo que supondría un considerable crecimiento del tráfico anual del aeropuerto.

Las cosas ya no pintaban bien ayer tarde cuando ningún responsable ni de Turgalicia, Xunta de Galicia, Turismo de Santiago ni Ayuntamiento de Santiago habían confirmado su asistencia a dicha comparecencia. Hoy por el contrario, tras la rueda de prensa, las reacciones no se han hecho esperar y el Secretario Xeral de Movilidade ya ha anunciado que por vía de urgencia se ha añadido esta decisión en el órden del día de la próxima reunión del Comité de Rutas Áereas que tendrá lugar la próxima semana. Desde la Xunta de Galicia creen que esto se trata de una mal interpretación por parte de la aerolínea y confían en que se reconduzca esta situación próximamente.
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Re: Aeropuerto de Santiago de Compostela

Mensaje  RdL el Jue 21 Oct 2010, 18:50

Previous menudo golpe! pale

Tal y como está el panorama económico, a ver quién le abre el grifo. Optaría por no ceder al chantaje, pero eso ya depende de otros. Ellos mismos saben que es una mala maniobra, pero juegan con que la Xunta caerá en el anzuelo. Mal día en el que se optó en soltar dinero para abrir rutas internacionales (antes o después habrían caido).

Ánimo!

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Re: Aeropuerto de Santiago de Compostela

Mensaje  Icaro el Vie 22 Oct 2010, 12:35

La noticia de la semana es la retirada de RYANAIR de las rutas que unen actualmente Santiago de Compostela con Londres Stansted, Frakfurt Hahn y Roma Ciampino. La noticia sorprendió en el día de ayer a toda la sociedad compostelana pero sin duda la rueda de prensa donde se anunció tal noticia tambien dejó otros “titulares” dignos de resaltar y es que una vez terminada la rueda de prensa del señor Luis Fernández Mellado, accedió a contestar una serie de preguntas entre las que destaco las siguientes:

1) ¿Esta decisión de abandonar el mercado internacional en el aeropuerto de Santiago de Compostela es irrevocable o si mañana os llama la Xunta de Galicia para sentarse a negociar esto podría cambiar?

La decisión la hemos tomado despues de ver el escaso apoyo de las diversas instituciones hacia el turismo. A día de hoy y recalco el “hoy”, no tenemos ningún tipo de respuesta a la proposición que remitimos a la Xunta de Galicia de base operativa permanente. Hasta esta misma mañana hemos intentado contactar con los responsables políticos y no hemos recibido respuesta. Si el día de mañana esta situación cambia estaremos encantados de sentarnos a hablar de nuevo de esta propuesta. Mientras tanto…

2) ¿Cómo está actualmente el convenio por el cual RYANAIR opera en Santiago de Compostela?

Me alegra contestar a esa pregunta para desmentir ciertas noticias publicadas por los medios. La aerolínea líder en europa, RYANAIR, a día de hoy no tiene ningún convenio en Galicia. El convenio con el que llegamos a Lavacolla se firmó en 2005 y finalizó el 31 de Diciembre de 2009, fecha en la cual intentamos presentar una nueva propuesta para relanzar el Xacobeo 2010 pero parece que la Xunta tenía otras prioridades como el invento de Vueling. Para resumir, estamos sin convenio actualmente y desde el mes de Abril no hay conversaciones con los señores dirigentes de esta comunidad autónoma y fíjense en que mes estamos, casi Noviembre.

3) ¿Que le parece la nueva terminal de pasajeros de Lavacolla?

Personalmente creo que es un edificio con mucho potencial y por ello RYANAIR, la aerolínea a la que represento le remitió a la Xunta de Galicia y Turgalicia una propuesta de base operativa permanente para dicha terminal de pasajeros. Nuestra finalidad era crear en Santiago de Compostela un referente en el norte de España y equipararla en número de vuelos a la que tenemos en Oporto aproximadamente. Desgraciadamente esto a día de hoy parece que no es posible.

4) El cierre de estas rutas ¿ obedece a una medida de respuesta a bajas ocupaciones o a que se debe?

Afortunadamente estas tres rutas funcionaban muy bien y nos entristece tener que hacer esto ya que son las rutas más veteranas que tenemos en Santiago de Compostela pero desgraciadamente nos están obligando a hacerlo.
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Re: Aeropuerto de Santiago de Compostela

Mensaje  RdL el Sáb 23 Oct 2010, 20:35

Los vuelos subvencionados en 2010: ¿se llevó Vueling el triple?


El coste por pasajero de los vuelos de Ryanair en 2010, sobre la base de un convenio que reporta a la compañía 800.000 euros por unos vuelos que habrán transportado cuando finalice el año del orden de 150.000 personas, asciende a 5,3 euros. Por contra, el convenio firmado el pasado año con Vueling para que repartiese destinos por las tres terminales gallegas habría salido a las arcas públicas sensiblemente más caro. Si las cifras que aportó la administración gallega para los tres aeropuertos se hicieron efectivas, –1,39 millones de euros para Alvedro, 1,8 millones para Lavacolla (de los que habría que restar los 800.000 euros asignados a Ryanair) y 1,23 para Peinador– Vueling habría recibido 3,62 millones de euros por operar los enlaces de Vigo a Bruselas, de A Coruña a Londres, Ámsterdam y Valencia, y de Santiago a París y Zúrich. Sumando los pasajeros que se han movido en estas líneas en los meses que ha durado el acuerdo –en torno a medio año, de marzo a octubre para las rutas de Zúrich, Bruselas y Ámsterdam–, unos 195.000, el resultado es más del triple del coste por pasajero que suponía el acuerdo con Ryanair, 18,5 euros por persona.

Fuente: elcorreogallego.es

Pd. Tenéis visita del ministro de fomento a la NAT el martes por la mañana. Icaro, a ver si te puedes colar y echarle fotos al interior.

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Re: Aeropuerto de Santiago de Compostela

Mensaje  Icaro el Dom 24 Oct 2010, 17:19

RdL escribió:
Pd. Tenéis visita del ministro de fomento a la NAT el martes por la mañana. Icaro, a ver si te puedes colar y echarle fotos al interior.

desgraciadamente no podré ir ya que ese mismo día tengo otro compromiso Sad

la visitilla del señor Blanco seguro que tiene muuucho que ver con que el Comité de Rutas Aéreas recibe el miércoles por la mañana a MOL y a Luis Fernández Mellado para resolver el tema del nuevo convenio y posible base. Hasta donde se, el comité en sí está en manos del PSOE y dudo que a Fomento le interese na espantada de RYANAIR de Santiago y más a unos meses de estrenar nueva terminal...fijo que viene a hacer consenso ejejjje
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Re: Aeropuerto de Santiago de Compostela

Mensaje  Icaro el Mar 26 Oct 2010, 23:12

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Re: Aeropuerto de Santiago de Compostela

Mensaje  Icaro el Mar 02 Nov 2010, 11:23

Hoy día 2 de Noviembre y ya inmersos en lo que es la nueva temporada de invierno de los aeropuertos españoles, el aeropuerto de Santiago de Compostela (SCQ) inaugura nueva ruta nacional de la mano de la low cost irlandesa RYANAIR. Se trata de un vuelo de una frecuencia diaria a la capital hispalense, Sevilla, que supondrá anualmente unos 125.000 pasajeros según estimaciones de la compañía. Este nuevo vuelo doméstico de la irlandesa supone un fuerte pulso a su competidora en la ruta, la aerolínea española AIR NOSTRUM que opera dicho vuelo entre Santiago y Sevilla pero solo con cuatro vuelos semanales y a precios bastante más elevados que Ryanair. Los horarios son los siguientes:

SEVILLA – SANTIAGO: 16:30 horas – 17:55 horas

SANTIAGO – SEVILLA: 18:20 horas -19:40 horas
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Re: Aeropuerto de Santiago de Compostela

Mensaje  Icaro el Mar 02 Nov 2010, 15:33

VUELING ATACA DE NUEVO

La aerolínea catalana VUELING AIRLINES canceló el pasado sábado su vuelo directo entre Santiago de Compostela y Zúrich. Pues bien, esta mañana el presidente de la aerolínea ha anunciado en la capital gallega que dicha ruta ha sido la mas rentable en términos económicos de las tres internacionales que operó este 2010 (Santiago-Zúrich , Coruña-Ámsterdam y Vigo-Bruselas). Josep Piqué ha dicho esta mañana que la ruta a Zúrich ha cosechado grandes resultados y por ello se recupera en el periodo navideño. Y ahí no termina la cosa ya que ha anunciado que:

LA RUTA SANTIAGO – ZÚRICH VOLVERÁ A LA PARRILLA DE DESTINOS EN LA PRÓXIMA PRIMAVERA DE FORMA REGULAR

Ha declarado que los números le salen claramente a favor tanto con ayuda económica de la Xunta de Galicia como sin ella por lo que ha añadido que de recibir una aportación económica del ejecutivo autonómico se mantendrían 6 meses dicha ruta y si no lo recibe pues se limitaría a 4 meses. Para terminar su intervención ha lanzado un mensaje claro: “Si la aerolínea Ryanair abandona las rutas a Londres, Roma o Frankfurt, nosotros podríamos cubrir alguna de ellas con el aliciente de volar a un aeropuerto principal como Heathrow, Fiucimino o Frankfurt Main”.
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Re: Aeropuerto de Santiago de Compostela

Mensaje  Icaro el Jue 04 Nov 2010, 22:20

En la tarde de hoy 4 de Noviembre cuando eran las 16:00 horas arrancaba la reunión del Comité de Rutas Aéreas de Galicia en el aeropuerto de Santiago de Compostela. El foco de todas las miradas era sin duda la presencia de la Secretaria Xeral de Turismo, Carmen Pardo. Dicha reunión se prolongó durante casi cuatro horas en el interior de la terminal de pasajeros de Lavacolla de donde no salieron en toda la tarde debido al intenso orden del día y el arduo debate que solo interrumpieron para un tentempié en una de las cafeterías del aeropuerto.
Al finalizar la reunión de dicho comité, la secretaria xeral de Turismo accedió a responder a las preguntas de los medios allí congregados y afirmó que “La Xunta de Galicia garantiza en 2011 el mismo mapa aéreo internacional de 2010“. De este modo el aeropuerto compostelano recuperará los enlaces directos a Zúrich y París operados por VUELING AIRLINES (sin ayudas públicas ni patrocinios publicitarios como el año pasado) así como las rutas a Londres, Frankfurt y Roma. Para estas tres últimas ha reconocido que se sentarán a hablar con la irlandesa RYANAIR como primera opción o con otras aerolíneas en caso de que no lleguen a acuerdo con la low cost que dirige Michael O´Leary ya que “la Xunta de Galicia no tiene preferencias entre aerolíneas“.
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Re: Aeropuerto de Santiago de Compostela

Mensaje  Icaro el Miér 10 Nov 2010, 12:19

AIR EUROPA ABRE SU SÉPTIMA RUTA EN SANTIAGO

La aerolínea española AIR EUROPA perteneciente al grupo Globalia hace una nueva apuesta por el aeropuerto de Santiago de Compostela (SCQ) y es que pone a la venta una nueva ruta desde las instalaciones de Lavacolla. Se trata de un vuelo semanal los martes a Málaga operado con una aeronave Boeing 737-800. Inicialmente el vuelo nació auspiciado por la demanda de los vuelos del Imserso pero la aerolínea una vez visto el éxito de la ruta de sus competidoras en dicha ruta, se propone ocupar el hueco dejado por Vueling y ya estudia convertir la ruta en tres enlaces semanales para competir también con Ryanair.
La apertura de esta nueva ruta ya a la venta, supone la séptima conexión aérea de AIR EUROPA desde el aeropuerto compostelano y según fuentes de la aerolínea esto podría aumentar en breve ya que estudian nuevas rutas de cara al estreno de la nueva terminal de pasajeros.
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Re: Aeropuerto de Santiago de Compostela

Mensaje  Icaro el Sáb 13 Nov 2010, 14:26

OCUPACIONES RYANAIR EN SANTIAGO EN EL MES DE OCTUBRE

La low cost irlandesa RYANAIR ha vuelto a ser la aerolínea líder en el mes de Octubre en el aeropuerto de Santiago de Compostela (SCQ) transportando un total de 71.818 pasajeros en 471 operaciones lo que supone una ocupación media de sus vuelos del 80,7% durante todo el mes. De nuevo vuelve a cosechar éxitos en su ruta “estrella” como es el vuelo a Alicante muy seguida de Barcelona y sorprende la subida de alguna de sus otras rutas así como la ligera caída del enlace a Reus motivado por la fuerte competencia que se hace la propia aerolínea con los vuelos a Barcelona. Pese a todo, el enlace entre Santiago y Londres es el de mayor ocupación de toda Galicia. Procedo ahora al desglose de ocupaciones por ruta:

ALICANTE: 91.05% de ocupación

BARCELONA: 90,4% de ocupación

FRANKFURT: 81% de ocupación

LONDRES: 85,1% de ocupación

MADRID: 80,2% de ocupación

MÁLAGA: 73,1% de ocupación

REUS: 70,5 % de ocupación

ROMA: 73,8% de ocupación
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Re: Aeropuerto de Santiago de Compostela

Mensaje  RdL el Dom 14 Nov 2010, 20:08

Los nacionales funcionan a las maravillas en SCQ.

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Re: Aeropuerto de Santiago de Compostela

Mensaje  Icaro el Jue 18 Nov 2010, 23:30

Los controladores aéreos de SANTIAGO que son los encargados de guiar a los aviones desde que entran en espacio aereo gallego hasta sus aproximaciones a los aeropuertos de coruña, santiago o vigo así como alguna llegada a oporto, han declarado que en diciembre habrá cierres parciales o totales del tráfico aéreo gallego porque están apunto de alcanzar el límite máximo de horas fijadas por ley.

Y AENA RESPONDE:

Aena desmiente que los controladores aéreos del
Centro de Control de Santiago hayan superado el
límite anual de jornada establecido legalmente

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Re: Aeropuerto de Santiago de Compostela

Mensaje  Icaro el Miér 08 Dic 2010, 17:23

Según una nota de prensa de AENA enviada ayer al Ayuntamiento de Santiago, el aeropuerto de Santiago de Compostela (SCQ) ha crecido en Noviembre un 30% con respecto al mismo mes de 2009 y esto supone que a día 30 de Noviembre ya habían pasado por SCQ 2.000.000 de pasajeros
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Re: Aeropuerto de Santiago de Compostela

Mensaje  harp00n el Miér 08 Dic 2010, 18:20

En un par de años pilla a Valencia xD

En serio, enhorabuena. Espero que esto no sea simplemente un efecto "jubileo", sino que siga creciendo año tras año, y que la ruta con ALC ayude mucho.

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Re: Aeropuerto de Santiago de Compostela

Mensaje  Icaro el Miér 08 Dic 2010, 21:09

según mis cálculos, ese crecimiento se debe a:

RYANAIR.-

SCQ-BCN: 11 semanales
SCQ-AGP: 4 semanales
SCQ-REU: 4 semanales (el invierno pasado no operó la ruta)
SCQ-MAD: 4ª frecuencia diaria los L/V y D

y el estreno de:

SCQ-SVQ: 1 diario
SCQ-VLC: 4 semanales


AIR EUROPA.-

SCQ-MAD: 1 diario
SCQ-PMI: 2 semanales
SCQ-AGP: 1 semanal
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