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Visita de Autoridades: 25/09/2010 y 03/02/2011

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Visita de Autoridades: 25/09/2010 y 03/02/2011

Mensaje  RdL el Sáb 25 Sep 2010, 15:00

La secretaria de Estado de Transportes visita las obras del
nuevo edificio Terminal del Aeropuerto de Alicante

Acompañada por el subsecretario de Fomento y el presidente de Aena

• La inversión prevista hasta 2011 en las obras de ampliación alcanza los 570 millones de euros
• Se duplicará la capacidad del aeropuerto, llegando a los 20 millones de pasajeros al año
• Ya están instalados los 96 mostradores de facturación que darán servicio en el nuevo Terminal


25 de septiembre de 2010
La secretaria de Estado de Transportes, Concepción Gutiérrez, ha visitado esta mañana las obras del nuevo edificio Terminal del Aeropuerto de Alicante, acompañada por el presidente de Aena, Juan Lema, el subsecretario del Ministerio de Fomento, Jesús Salvador Miranda, y la subdelegada del Gobierno en Alicante, Encarnación Llinares.

El nuevo edificio Terminal forma parte del Plan Levante (Alicante) impulsado por el Ministerio de Fomento a través de Aena para llevar a cabo una completa renovación y modernización de las infraestructuras aeroportuarias. El conjunto de las actuaciones del citado plan permitirán al Aeropuerto de Alicante duplicar su capacidad, ya que podrá atender a 20 millones de pasajeros al año. La inversión total del plan de ampliación entre 2004 y 2011 asciende a 570 millones de euros, de los cuales 384 millones corresponden a la nueva área terminal.

El nuevo edificio Terminal está compuesto por un dique de embarque paralelo a la pista y por un edificio procesador perpendicular a la misma. Su superficie total es de 333.500 m2, frente a los 54.800 m2 que abarcan las Terminales 1 y 2, lo que supone multiplicar por 6 la superficie actual.

Las nuevas salas de embarque cuentan con una superficie total de 27.000 m2 y con 26 puertas de embarque frente a las 16 que suman las Terminales 1 y 2.

El nuevo edificio Terminal dispone ya de las 16 pasarelas de conexión directa al avión previstas, frente a las 5 que dan servicio en la actualidad.

Con la puesta en marcha del nuevo edificio Terminal, el Aeropuerto de Alicante dispondrá de un hall de facturación con una superficie de 15.500 m2 frente a los 5.700 de la Terminal 1 y pasará de 52 mostradores (Terminales 1 y 2) a los 96 mostradores de facturación, que ya están instalados en el nuevo edificio.

En cuanto a los hipódromos de entrega de equipajes, la nueva Terminal cuenta con 14 cintas (hoy dan servicio 9 en la Terminal 1 y 2 en la Terminal 2) y la superficie de las salas de recogida de equipajes será de cerca de 15.900 m2 (en la actualidad la Terminal 1 abarca 4.300 m2).

Instalaciones en pruebas
Actualmente se están realizando pruebas de diversas instalaciones: climatización, fontanería, ascensores y escaleras mecánicas. Asimismo se están desarrollando las pruebas del Sistema Automatizado de Equipajes (SATE). El SATE del nuevo edificio Terminal tiene una longitud de 18 km aproximadamente, capacidad para procesar 7.680 equipajes/hora y realizar la inspección del 100% del equipaje.

Otras actuaciones
Además del nuevo edificio terminal, se ha construido un nuevo edificio de aparcamiento de vehículos, actualmente en pruebas. Este edificio está compuesto por 6 plantas, con una superficie total de 122.500 m2 y una capacidad de 4.200 vehículos que se sumarán a las 2.000 plazas actuales.

Otra actuación incluida en el plan de ampliación es la de los nuevos accesos y urbanización, adaptados a los viales que ya existían, así como la ejecución de una nueva central eléctrica (con cofinanciación del Fondo Europeo de Desarrollo Regional Feder de la Unión Europea), cuya construcción ya ha finalizado, que servirá para mejorar el suministro y garantizar la potencia necesaria para futuras ampliaciones del aeropuerto. Tras la puesta en marcha de esta nueva central, la tensión de distribución eléctrica del aeropuerto se elevará de 3 Kv a 20 Kv.

Pruebas
Una vez finalizadas las obras e instalaciones, incluidas las Pruebas Operativas, en las que se chequea el conjunto de las instalaciones, se procederá a la realización de las Pruebas de Explotación. Estas pruebas, que incluyen figurantes externos al aeropuerto, simularán las diversas situaciones en que se encontrarán los pasajeros una vez se ponga en servicio la Terminal. Las Pruebas de Explotación abarcarán los accesos al nuevo edificio Terminal, facturación y embarque, tanto de pasajeros como de equipajes, así como conexiones de vuelos e inspecciones de seguridad y pruebas de aproximación de las aeronaves a sus posiciones de estacionamiento.

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A ver si caen fotillos del interior del NAT... picture

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Re: Visita de Autoridades: 25/09/2010 y 03/02/2011

Mensaje  Icaro el Sáb 25 Sep 2010, 15:41

eso eso...queremos fotos Very Happy
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Re: Visita de Autoridades: 25/09/2010 y 03/02/2011

Mensaje  RdL el Dom 26 Sep 2010, 03:00

Galeria fotográfica de elmundo.es:

25-Septiembre-2010

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Re: Visita de Autoridades: 25/09/2010 y 03/02/2011

Mensaje  RdL el Dom 26 Sep 2010, 13:00

Noticia alarmista del Diario Información. Típico en él...
Qué incompetente es Concepción Gutierrez. Ella se lo guisa y los demás se lo comen...


El Altet tiene problemas con Iberdrola para fijar la potencia
que necesitará en la Nueva Terminal

- El director de Plan Levante, Gonzalo Aguarón, asegura que la nueva Central Térmica necesitará más energía para atender la demanda

26-Septiembre-2010
Todo avanza a buen ritmo en las obras de construcción del nuevo edificio Terminal del aeropuerto de El Altet. Sin embargo, los responsables del proyecto tienen problemas que, según afirmaron ayer durante una visita al estado de las obras, se están alargando. Y uno de ellos es la dificultad que están encontrando por parte de Iberdrola para lograr el suministro de la potencia necesaria para que la nueva Central Eléctrica pueda atender y ofrecer sus servicios con todas las garantías. En concreto, el director del Plan Levante -dependiente de Fomento y responsable entre otras actuaciones de la ejecución de la nueva terminal- Gonzalo Aguarón, enfatizó durante su presentación de las obras que con la central eléctrica "hay algunos problemas", aunque no especificó de qué tipo. "Tenemos dificultades con Iberdrola a la hora de necesitar la potencia para atender el importante incremento de tráfico y servicios" que experimentará el aeropuerto.

Al respecto, y según informó el Ministerio de Fomento en un comunicado de prensa previo a la manifestación de Gonzalo Aguarón, esta central eléctrica, cuya construcción ya ha finalizado, contará tras ponerse en marcha con una tensión de distribución eléctrica que se elevará de 3 Kv. a 20 Kv.

Por su parte, la declaración realizada por el director de Plan Levante fue recogida de un modo rápido por la secretaria de Estado de Transportes, Concepción Gutiérrez, ya que trató de restar importancia al señalar que "trataremos de resolverlo" y cambió de tema al solicitar otro tipo de información sobre los trabajos que se van a realizar en el Altet.

[...]

Preparan visitas institucionales y sociales
La secretaria de Estado de Transportes, Concepción Gutiérrez, anunció ayer que, tras la visita realizada por los técnicos de la nueva terminal de El Altet, la superficie ya está preparada para acoger presentaciones a las diferentes instituciones de las localidades limítrofes de la provincia de Alicante para que conozcan de primera mano una infraestructura que genera riqueza. De este modo, señaló que tendrán que "coordinar agendas" para conseguir que el mayor número de instituciones se acerquen a esta "importante" obra. Asimismo, la secretaria de Estado no quiso olvidar a los vecinos que sufren molestias por los ruidos y les animó a que también visiten estas instalaciones. "El aeropuerto es algo muy importante y marca un avance que puede generar muchos beneficios, pero que también puede generar molestias. Por ello, tenemos que llegar a los vecinos que soportan el ruido del tráfico aéreo y que conozcan estas nueas instalaciones para que se sientan orgullosos de su aeropuerto y para ver que esta instalación también tiene sus ventajas".

Por su parte, el presidente de Aena, Juan Lema, volvió a recordar que tras la inauguración de la terminal, las otras dos sufrirán remodelaciones para que en el futuro puedan ser utilizadas.

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Re: Visita de Autoridades: 25/09/2010 y 03/02/2011

Mensaje  Jetblast el Dom 26 Sep 2010, 15:57

Cada vez me gusta más.

Los mostradores serán 8 islas de baterías de 12, numerados en decenas impares, 10, 30,..., 150, el último será el 161, facturación es muy similar a la T4 de Barajas y no tiene nada que envidiarle. Las puertas se dividirán en letras, desde la B21 hasta la C47, o eran C y D, o 31-57, no me acuerdo.
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Re: Visita de Autoridades: 25/09/2010 y 03/02/2011

Mensaje  RdL el Lun 27 Sep 2010, 01:20

Jetblast escribió:Cada vez me gusta más.

Los mostradores serán 8 islas de baterías de 12, numerados en decenas impares, 10, 30,..., 150, el último será el 161, facturación es muy similar a la T4 de Barajas y no tiene nada que envidiarle. Las puertas se dividirán en letras, desde la B21 hasta la C47, o eran C y D, o 31-57, no me acuerdo.

Según un mapilla que Autopilot subió hace un tiempo al SSC, había una propuesta de 5 islas con 8 baterías de 11-12 mostradores. 3 islas centrales con doble batería y 2 islas a los extremos con una batería.

En cuanto a las puertas de embarque imagino que serán B (dique) y C (procesador), numeradas con los stands correspondientes. Y si los stands que tengo delante están bien, irían de la 23 a la 49. Salvo que renumeren los stands, donde el 23 fuese el 21. Y si no es una y tampoco la otra y no van numeradas con los stads respectivos, entonces no entiendo la lógica de numerar las puertas de embarque... confused

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Suministro eléctrico garantizado

Mensaje  RdL el Lun 27 Sep 2010, 18:55

La Nueva Área Terminal del Aeropuerto de Alicante tendrá garantizado el
suministro eléctrico por parte de Iberdrola

  • El suministro de potencia pasa del actual 6,8 MW a 10 MW.

27 de septiembre de 2010
El Aeropuerto de Alicante ha realizado las gestiones necesarias con Iberdrola para aumentar el suministro actual de 6,8 MW a un suministro de 10 MW, de manera que en todo momento queda garantizada la potencia necesaria para dar servicio al aeropuerto incluyendo las nuevas instalaciones.

Además en abril de este año Aena e Iberdrola firmaron un convenio para garantizar la necesidad de potencia a largo plazo del aeropuerto de 25 MW, para lo cual será necesario construir y poner en servicio una subestación en el Altet, actualmente en tramitación.

Asimismo una de las obras incluidas en el plan de ampliación del Aeropuerto de Alicante es una Nueva Central Eléctrica, cuya obra civil ya ha finalizado, y cuya finalidad es atender las necesidades de la Nueva Área Terminal en cuanto a suministro eléctrico, así como el de futuras ampliaciones.

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Visita de Autoridades: 03/02/2011

Mensaje  RdL el Vie 04 Feb 2011, 09:45

Miembros de HOSBEC visitaron ayer la nueva terminal del aeropuerto de El Altet en Alicante


4 de febrero de 2011
Según los datos proporcionados por las autoridades de AENA, la actual configuración el aeropuerto de El Altet tras las obras posibilitarán posibilitan crecimientos futuros superiores al 30% sin necesidad, ni siquiera, de construir una segunda pista. No obstante, se confirmó que el Plan Director ya había previsto la reserva de suelo necesaria para esta construcción en previsión del desarrollo futuro a medio y largo plazo.

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La nueva terminal está lleno de detalles para el confort del pasajero: desde estar construida mirando al mar hasta disponer de una zona con suelo de madera en el área de control de seguridad para dar mayor calidez a la incómoda necesidad de descalzarse.

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